“目前C平台 ， 包括未来新平台开发的所有车型都会同时推出增程和纯电版本 ， 增程的价格会略低于纯电汽车，未来纯电版本与增程版本可能达到50:50的比例，”公司方面在业绩会上称 。
在经营方面，零跑汽车面临着巨大压力，而在二级市?。涔杉垡苍?月29日上市以来一直承压 。截止11月14日收盘 ， 零跑汽车收报21港元/股 ， 较其上市发行价48港元/股已经下跌56.25%，目前总市值约240亿港元 。
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中泰证券在零跑IPO前发布的一份研报认为，假设未行使超额配股权，零跑对应市值548.5亿~708.5亿港元，零跑汽车2021财年市销率约15.0~19.4倍，这个数据远高于行业平均水平，该机构认为零跑汽车“估值偏贵” 。
安信国际近期的一份研报称，零跑汽车的收入规模、盈利能力、研发投入、单车收入等方面均远低于其他同行，“所以我们认为零跑汽车估值应该低于行业平均水平 。”报告称 。
编辑：乔伊
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