黑匣子更新换代
随着科技的迅速发展 ， 黑匣子也在不断更新换代 。20世纪60年代问世的黑匣子（FDR）只能记录5个参数 ， 误差较大 。70年代开始使用数字记录磁带 ， 能记下100多种参数 ， 保存最后25小时的飞行数据 。90年代后出现了集成电路存贮器 ， 像电脑中的内存条那样 ， 可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据 ， 大大提高了空难分析的准确度 。每架飞机上 ， 黑匣子通常有两个 ， 它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器” 。前者主要记录飞机的各种飞行数据 ， 包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力 ， 如阻力、升力、推力等 ， 共约200多种数据 ， 可保留20多小时的飞行参数 。超过这个时间 ， 数据记录仪就自动吐故纳新 ， 旧数据被新数据覆盖 。机舱话音记录器主要记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等 。它的工作原理类似普通磁带录音机 ， 磁带周而复始运行不停地洗旧录新 ， 总是录留下最后半小时的各种声音 。
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