空铁列车( 二 )


目前,我国地铁建设如火如荼,空铁作为新兴事物,研究和使用的价值几何呢?
空铁始发点
中建空列负责人介绍,我国“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》明确明确鼓励开展空铁、公铁等联程运输服务 。建设空铁符合国家产业发展政策 。同时 , 伴随三线、四线城市经济快速发展,交通压力日益凸显,人们对立体交通工具的需求愈加强烈 。而与地铁相比,建设成本低:系统综合平均每公里工程造价在0.8-1亿元之间 , 是地铁造价的1/8~1/6 。工程建设快:建造施工简单快捷,整个系统建设周期半年~一年左右 。改线容易(运营线路可根据情况随时改变)等优势;与公共汽车相比,具有安全可靠(高架悬空运行,不参与地面交通 , 50年来全球空铁运营未发生一起事故)、资源利用率高(无需单独占地 , 可建在道路隔离带)、高效准时(不参与地面交通,有效避免了道路拥堵)等优势 。更为重要的是,目前国家已对轨道交通发展政策进行了调整 , 二线城市地铁审批越来越难 , 而三线、四线城市基本不具备建设地铁的硬性条件,空铁正成为二、三、四线城市最主要的轨道交通选择 。据权威部门预计,未来3年,仅国内空铁市场份额就会超千亿元,空铁产业发展空间广阔 。
来源:大河客户端 编辑:侯昺昊

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