动力方面，XC90提供两套系统，其中T5版本最大功率为187kW ， 最大扭矩为350N·m；T6版本最大功率则为235kW，最大扭矩为400N·m ， 表现也只能算是中规中矩，对比凯迪拉克XT5还要逊色不少
就以这样的产品力而言，不降个十几二十万 ， 恐怕还真没人买 。
而且沃尔沃这个品牌一向就是靠降价来打动消费者 。在消费者心中，沃尔沃本来就是应该要降价的，这个认知在消费者心中早已根深蒂固了 。
如此一来 ， XC90降价，也就成了必然的事情 。
实际上，虽然沃尔沃XC90降价19万不难理解 ， 但对于上市不到一个月时间就降价近20万的幅度来说 ， 还是远远偏离了行业的降价轨迹 。这也说明，沃尔沃高端车一贯的定价策略！
三降得多不并代表这个车！没有值得买的地方！豪华SUV主要看品质安全保障！
首先安全性！全球第一！很多车主反?。≈柿棵坏盟担】占浯螅∑鸩狡剿骋撞倏兀∈星秃牟桓撸≈鞫渤担〉鹊龋?
看朋友你近期想要购入XC90的话，如果不着急换车用车的话 ， 不妨再等等，因为以沃尔沃一贯的行事风格，后面可能还会有更大的优惠幅度哦！
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