目前最危险的情况有两点：一是境外输入病例持续增多，二是本土病例大规模爆发 。境外输入病例以上海浦东机场和山东的冷冻食品为代表 ， 目前输入中国的病例主要就是邮件包装袋和冷冻食品两种渠道 。
严防严控制输入渠道，这是很关键的一步 。从北京新发地三文鱼携带病毒开始，到后面的南极白虾、再到进口冷冻猪肉等情况来看，这些携带病毒的食品都来自海外 。有人呼吁切断对外进口，但由于进口对经济影响太大，所以一直没有实行 。所有隔三差五就会有病毒进入，已经成为常态 。
受此影响，人们不敢吃三文鱼了、不敢吃南极白虾了、不敢吃进口冷冻肉了，下一次不知道还有什么……
钟南山院士表示，中国疫情取得阶段性胜利后 ， 有两次考验一是十一国庆放假，二是冬季来临和寒假 。
第一次考验：据文化和旅游部数据中心提供的信息，今年十一假期7天全国共接待国内游客6.18亿人次，同比恢复79.0％；实现国内旅游收入4543.3亿元 ， 同比恢复69.9％ 。
今年国庆 ， 6.18亿人出游、创造收入4543.3亿元，旅游经济恢复了69.9％ 。国庆节后，并未出现大规模病毒感染情况和二次爆发情况，中国疫情经受住了这场严峻的大考 。第一场战斗，我们取得了胜利 。
第二次考验：冬季和寒假春运
进入冬季之后，疫情爆发是肯定会持续出现的，目前全国新增了18例就是证明，虽然数量上不是很多，但却是呈持续增长的态势 。这一点尤其要注意，2020年还有最后一个月，这个月一定要坚持住 ， 要把病毒封杀、终结在2020年，不让其跨年 。
春运会不会有影响？国庆出游，其实就是一场春运，但春运的规模会更大，按照去年国家铁路运输旅客人数情况来看 ， 春运期间会有10亿人次左右的人口流动，出行人口基数大约有6、7亿人，也就是说中国有一半的人在路上流动，且流动地域很广 。
距离春运还有两三个月时间，国家已经做好了应对准备，大致应该有以下几点：
一是继续实行严格的绿码通行制度
所有人员 ， 进入火车站必须使用绿码，否则不准进入乘坐交通工具 。对康复的人员要出示相关的证明材料 。对曾经从疫情严重地区出来的人员，要出示相应的证明材料 。
二是继续实行隔离和消杀防疫举措
火车站、汽车站、飞机场继续实行隔离和消杀举措 ， 随时对出现高温高热的旅客进行隔离和检查，出现有疑似感染的人员要立刻送医隔离 。
三是继续实行戴口罩、隔开座位的乘坐举措
所有出行人员必须佩戴口罩，坐车时必须保持一定的安全距离 。
四是继续实行行程报告和追踪机制
所有出行人员必须牢记自己的行程记录，记住自己专乘的车牌号、车次，以免发生疫情后能及时追踪并找到相关源头 。
五是继续实行高速免费制度
今年一些有车族担心乘火车感染，会采取开车回家过年的办法，今年开车回家的人肯定会增多，高速公路继续实行免费通行政策，并做好相关安全预案，避免堵塞、追尾和重大交通事故发生 。
六是继续实行隔离14天的制度
乘客安全到家之后，自觉居家隔离14天不要出门，不乱走动、不乱串门，回家之后要及时关注自己的体温并将情况上报所属单位或者居委会、村委会，以防万一 。
钟南山说：我绝不会让中国的疫情再有第二次大爆发 。
我们相信钟老的这一句话的正确性，我们也相信最艰难、最危险、最难熬的日子已经挺过来了 ， 现在这点小事已经难不倒我们了 。
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