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SANYO产的14500锂离子电池,容量貌似是680mAh 。
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测量电压,只有0.88V,电池泡在水里肯定漏电了 。
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电池取下后,焊开连接电磁铁的两根线,焊开充电线圈的触点,即可卸下电路板 。
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对电路板进行仔细清洗吹干 。
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发现充电接收线圈的引脚被腐蚀断了 , 找了一节航空导线,将其修补好 。
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对电池进行大致充电 。
首先这是一个低压设备,最高工作电压只有4.2V,其次,水淹后出现短路通常是因为盐霜搭桥引起,
电路板及元件受腐蚀一般都是断路故障,目前经万用表检测未发现线路板出现短路,于是尝试给线路板接上电池看看,按了一下按钮,居然亮了 , 看来有希望啊 。
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这个牙刷的电路板功能是这样划分的:
经过观察,MCU和驱动电路的腐蚀基本消除了 。
通电后这一部分貌似可以正常工作 。
这就判断出,MCU是好的 , 开关指示灯是好的 。
驱动MOS虽然没测试,但是发现它并未有腐蚀痕迹 。
推测应该也是好的,因此,需要治疗的重点,就是尾部的充电电路了 。
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尾部充电电路,腐蚀得很厉害 。
进行清洁,已经干净了不少,上面抹了一层松香溶液;一做去污,二做助焊
PHILIP的线路板做工不错,阻焊剥脱后,居然没有腐蚀断线、过孔损坏的 。
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主要有两个SOT-23封装的元件,引脚被腐蚀断了 。这个编号C09的家伙少了两条腿 。
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丝印KLB的家伙也有两个脚被腐蚀了 。
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经查,丝印KLB的元件是肖特基桥BAT54BRW 。
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而另一个,则是ROHM的三极管阵列IMD10A 。
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既然元件型号明了,那么画出电路图来:
这是一个BAT54BRW组成的桥式整流电路 , 后面IMD10A组成充电控制电路,控制充电
红笔划叉的,就是损坏的部分 。真是倒霉,除了桥塌了一半外,IMA10A全军覆没了 。
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既然明确了病因,那么就开始治疗
首先单独为了修这个牙刷去买这两个元件是不现实的
这种元件,你买1、2个,人家商家都不理你
再有,为了这两个元件单独跑一趟电子市场 , 还不够我忙的
所以 , 治疗策略以恢复功能为主,应用手头现有器件
经过分析电路BAT54BRW为肖特基全桥 , 作用是整流
现在上半桥完全损坏了,但是下半桥还是好的
因此,可以用两只肖特基二极管去搭上半桥
不过手上最小的肖特基二极管也是SS14(1N5819) , 用在这里体积太大,放不下
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