营收利润“双杀”预期,去年净赚850亿元!特斯拉大涨近11%,重回5000亿美元( 二 )


不过特斯拉汽车的售价恐怕不会再降低 。马斯克表示,由于需求强劲,特斯拉正在进行一些“小幅提价” 。1月24日,特斯拉Model Y在美国涨价500美元 。
特斯拉CFO扎卡里·柯克霍恩表示 , 2023年特斯拉的平均价格大概率会超过4.7万美元(约合31.88万元),毛利率也会维持在20%以上 。特斯拉将持续推进降本增效 。马斯克表示,特斯拉在柏林、得州工厂的生产成本将会随着产量的增加而下降 。他还指出 , 对于普通消费者,汽车的售价起着关键的作用 。

营收利润“双杀”预期,去年净赚850亿元!特斯拉大涨近11%,重回5000亿美元

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特斯拉Model Y 图片来源:每日经济新闻 郑得锐 摄
特斯拉拟加速布局两大领域
据财联社26日报道,作为全球电动汽车“老大”,每次特斯拉有所“动作”便会引发市场所关注 。据悉,特斯拉此次拟投资建设的Semi工厂是其在电动重卡领域中的重要一环,早在2017年 , 特斯拉便已发布Semi电动重卡,虽然其外观硬核炫酷,性能表现优越,但产能一直不足 。去年(2022年)年末,特斯拉向第一个客户百事公司交付首批Semi电动卡车,标志着其在电动重卡正式开始加快发展 。
目前,相比乘用车市?。乜ㄐ幸档牡缍嘎式系?。中信证券指出,电动重卡有着低排放、环保、可大幅降低使用成本等优势,重卡新能源化是环境保护和政策要求下的必然趋势 。在特斯拉作为行业龙头的标杆效应下,以及随着重卡行业进入新的增长周期、电池新技术的进一步发展、原材料价格的下降及相关充换电基础设施的进一步完善,电动重卡渗透率在未来3-5年有望快速提升 。
此外,特斯拉此次拟建设的4680电池工厂也成为市场焦点 。据悉,4680电池此前于2020年9月的特斯拉电池日首次公开发布 , 其较18650和21700而言,优势体现在电池容量、生产成本和效率上 。有分析预计,随着4680电池良率近年来持续提升,大圆柱方案有望从特斯拉逐步渗透其他车企,2023年有望成为4680电池放量元年,同时催化新能源车电池技术及产业链深化变革 , 推动相关结构件、材料需求 。
每日经济新闻综合每经网(采访人员:张凌霄)、财联社
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