旗下拥有喜洋洋与灰太狼、铠甲勇士、巴啦啦小魔仙、爆裂飞车等知名IP ， 具备一定的IP全产业链运作能力 。
这使得在2010年代 ， 它开始通过投资和并购迅速打通下游玩具到上游IP的产业链 。
不过似乎战略并未达到公司预期 ， 公司财报在近年来表现不佳 。
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尤其是2015年到2016年 ， 奥飞花费了近20亿元进行了包括有妖气在内的多项投资并购 ， 对公司产生了较大的资金偿还压力 。
直到2021年第三季度末 ， 奥飞的商誉账面价值仍高达18.49亿元 。
当年并购有妖气 ， 奥飞的思路没问题 。
但路径是反向衍生或反向迪士尼 ， 即先玩具后IP 。
这条路径 ， 显然由于知名度不足无法复刻奥飞当年在四驱车上的成功 。
上世纪90年代 ， 奥飞娱乐的创始人蔡东青便开始尝试早期的IP商业化——重金引进日本动画《四驱小子》 ， 同时引入四驱车生产 。
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当时四驱车玩具与动画的相互促进 ， 让奥飞娱乐在2000年初就将公司的销售额冲到了3亿元 。
事实上 ， 奥飞当年也是引入日漫来驱动了四驱车 ， 国人也是先动漫后衍生玩具的路径 ， 且当时国内缺少类似的玩具 ， 而具有极大优势 。
而有妖气和奥飞的合作 ， 双方都没有拿得出手“组合件” ， 结果就成了合而不作（为） 。
结果 ， 奥飞和有妖气之间的合而不作 ， 在奥飞自身资金链不佳的状态下 ， 自然不可能让其继续作为一个战略“闲子”存在 ， 舍弃也是一种战略选择 。
纵观国内动漫市场 ， B站确实有极强的号召力 ， 但留给它的时间也不多了 。
国漫目前在中国市场发展向好 ， 且各大互联网巨头也纷纷投资及布局国漫赛道 。
对比竞争对手腾讯 ， B站本身在泛娱乐的沉浸深度方面还存在差距 。
此刻如此迫切的买买买 ， 也基于这种压迫 。
毕竟 ， B站如果没有真正的知名国漫作为护城河 ， 就将失去二次元的先发优势 。
近期它疯狂布局和发布作品 ， 本质上也是为了广种薄收 。
如果不布局 ， 就是面对巨头的进击而慢慢窒息 。
所以 ， 其选择了放手一搏求生 。
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此外 ， 如今腾讯、抖音、微博等旗下的泛娱乐平台 ， 都将IP打造作为重点发展路径 。
对于动漫领域来说 ， 谁能真正打开IP的衍生链 ， 谁就将定下输赢 。
事实上 ， 这也是国漫的软肋所在 。
目前而言 ， IP本身可以形成粉丝黏性和极强的消费号召力 ， 但问题是IP进行衍生的过程 ， 是消费粉丝 ， 还是增长粉丝 。
国内目前的IP衍生 ， 基本上都是在消费粉丝 ， 并没有真正出现较好的粉丝破圈增长案例 。
不止是动漫 ， 也包括游戏和影视 。
或许 ， 除了疯狂购买 ， B站还剩下的利好就是人望（不是人气） 。
作为最懂二次元的平台 ， B站在多年的运营中 ， 有一大批铁杆粉丝 ， 这是其基本盘 ， 也是其他进击者难以短时间内破解的“人和” 。
同时 ， 二次元粉丝并不吝啬于消费 ， 包括中高消费 ， 只是想要获得真正值得消费的产品 。
因此B站的任务就是作出真正的优质国漫 ， 并实现衍生 。
这一方面 ， 日漫的经验其实已经提供了较好的参照 ， 只是国漫还需要时间沉淀 。
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