巨型乐高模型集合！酷玩潮带你看美国《AWESOME EXHIBITION》超棒积木展！( 四 )

拼搭时长：21小时

设计者自述：
当我们在找ET海报选材时，当时有两个选择——经典的在月亮上骑自行车和一个前景是森林的照片。最后我们决定还是用自行车照片，因为它最经典，所以这就是我们拼搭的版本了。把ET发光的手指放在海报上也可以把整个画面画龙点睛。
乐高没有太多白色或浅色的光面版，因为他们不怎么用不“奶油”的颜色，所以这就使得月亮的设计部分变得有些困难，尤其还是在ET发光的手指那里。
拼搭者有话说：这是一个很直观的拼搭作品，在ET和Elliot手指接触的旁边有很多小细节，而外部有很多单色的区域。特别要注意的是在画面的中间要留出一个洞来让光照亮手指，让这张海报有点特别之处。
新干线0系 shinkansen series 0

巨型乐高模型集合！酷玩潮带你看美国《AWESOME EXHIBITION》超棒积木展！

文章插图

新干线列车建于1964年东京奥运会之前，第一次开始在东京和大阪之间（515公里）运营的时候，就受到了国际上的广泛赞誉。

文章插图

设计&拼搭团队：Mitchell Kruik
尺寸：长：4500mm 宽：400mm 高：350mm
重量：45kg
砖块数量：19273块
拼搭时长：174小时

文章插图

设计者&拼搭者自述：
这辆新干线模型和摩天轮模型差不多是最先开始为这次展览设计搭建的两个模型，从6月下旬开始一直到11月29号，几乎是等到展览上大部分乐高模型都收拾好才差不多完成。大部分车厢的车身设计都是在路上进行的，粗略的画出草图然后开始设计。唯一用电脑设计的部分是新干线标志性的“子弹头”，为了模仿火车侧面的光滑度我是用平铺分层的，还要同时保证所有的曲线正确。

文章插图

特别让我引以为豪的是，这列火车模型的内饰我是仿照保留的车厢设计的，后面车厢的驾驶室是敞开的。餐车其实应该人满为患的，但是这列火车没法容纳那么多传统尺寸的人仔，其中我特别选了一名不习惯做火车菜肴的厨师和一名粉色风格的日本女学生。

文章插图

原始摩天轮 Original Ferris wheel

文章插图

1893年芝加哥世博会的组织者需要一个壮观的建筑来与巴黎世博会的埃菲尔铁塔抗衡，George Washington Gale Ferris Jr响应了号召，设计出一个巨大的旋转钢轮可以把人带到高空。

文章插图

设计团队：Clay Mellington
拼搭团队：Clay Mellington&Claire Ashworth
尺寸：长：800mm 宽：2000mm 高：1800mm
重量：45kg
砖块数量：41232块
拼搭时长：120小时

设计者&拼搭者自述：
基于全世界闻名的由设计师George Washington Gale Ferris Jr设计的最早一座摩天轮，我觉得这是我有史以来做过的最复杂的桅杆模型了！
我花了很多时间在能找到的有限信息里研究这个美丽的建筑，以使我设计的模型尽可能贴近现实版摩天轮。原来的摩天轮有36个辐条，我有点心存侥幸心理的把它划分为360度中的10度一部分，我用了免费的LDD软件来帮助设置每个部分为正确的几何形状，然后复制多个轮毂来创建轮子。乐高砖很适合方方正正的拼搭结构，但还好铰链板允许我来实现圆圈的设计。