被马斯克看上的中国男人( 二 ) _特斯拉

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▲SpaceX发射火箭
虽然马斯克本人是一个工作狂人，每周可以工作120个小时，甚至经常睡在公司。但如此多不同业务的公司，已经不是马斯克靠勤奋可以兼顾的，必须要适当放手，让更多的人来参与管理公司。
另一方面，尽管马斯克已经贵为全球首富，但其对自己的定位一直是工程师，更喜欢在技术岗位发光发热，确保旗下公司能够开发出具有突破性的技术，创造出一个伟大的工程师团队。
“根据我的经验，伟大的工程师只会为伟大的工程师工作。”马斯克曾经多次将自己认为是技术人员。随着特斯拉的快速发展，马斯克一直没有找到合适的人选，所以只能兼顾特斯拉CEO的职位。
二、特斯拉发展日趋稳定需要进行规模扩张
那么，为什么马斯克觉得此时是让出CEO职位的合适时机呢？
在成立初期，特斯拉面对的压力并不小，虽然Roadster（参数丨图片）证明纯电动跑车有搞头，之后又通过Model S证明了大规模量产电动汽车这条路径可行，但彼时特斯拉在公众的心中只是一家敢于创新的公司，很少人会真正认可特斯拉具有改变世界的能力。
2017年7月29日，特斯拉交付了全球首台Model 3车型，彼时的马斯克或许不会想到，这款车会给自己带来这么多的痛苦和惊喜。

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▲特斯拉Model 3
交付后没多久，特斯拉就陷入了Model 3的产能地狱之中，为了提升产能，马斯克直接睡到工厂里面，随时准备解决诞生的新问题，而另一边，由于车辆交付周期长，特斯拉还面临着客户退款、裁员、债务危机等烦恼事。
这一次危机带给马斯克的压力并不算小，后来他自曝曾一度想要让苹果以600亿美元（约合人民币4181亿元）的价格收购特斯拉。
后来随着上海工厂的顺利投产，特斯拉也走出了Model 3的产能地狱。之后，Model 3迅速在全球掀起电动车风暴，让特斯拉成为首个累计销量破百万的电动汽车公司。
也是在特斯拉的带动下，越来越多的公司开始进行电动化转型，特斯拉真正做到了改变世界。
在Model 3之后，特斯拉还推出了”SXEY”阵列中的最后一款车Model Y ，这款车同样也创造了很好的成绩，已经成为了特斯拉目前最畅销的车型了。

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▲特斯拉上海超级工厂生产出的Model Y
可以说，随着Model 3和Model Y在全球的畅销，特斯拉已经证明了自己的技术、产品具备极强的竞争力，特斯拉的研发体系也已经走上了正确道路。
现在特斯拉的当务之急则是扩大产能。
今年以来，马斯克曾经多次提到了年产2000万台的目标，并且为了实现这一目标，特斯拉扩建上海工厂，建设柏林工厂、得州工厂。
但扩大产能这件事情，对于马斯克来说，过于琐碎，会进一步切碎他的工作时间，所以寻找一个合适的CEO来做这件事显然更加划算。
三、创造上海速度特斯拉提升销量的关键人物
作为一个近乎偏执的人，马斯克对于自己员工的要求非常高，在特斯拉的发展过程中，不乏无法承受压力而离职的人员，所以要想成为马斯克眼中的CEO候选人并不容易。
而朱晓彤又为何能够成为媒体口中最适合的接任者呢？我们来看一下朱晓彤做了什么。