【法拉利跑车图片大全 法拉利跑车最低多少钱】有硬顶，就一定有敞篷版，这是法拉利为自家非限量版车型的最“基本”操作 。
这不，在继法拉利硬顶版296 GTB在国内发售过后，相对应硬顶敞篷296 GTS实车也正式在国内市场亮相 。值得一提的是，其早于今年6月份之际，就迎来上市，售价是348.8万元 ， 相比率先在国内推出的硬顶版296 GTB售价是贵上50万元 。
那么作为后入市场它，又将有怎样的魅力？下面具体来看 。
外观来看，硬顶敞篷296 GTS整体造型是基本延续硬顶版296 GTB设计 ， 细节包括檐式挡风玻璃、尾部中置排气和车身两侧的大型进气口等 。
从车前以及车侧的角度去辨别，根本就没办法将两者车型做区分 。当然，如果把视线转移至后方 ， 会展示出只有敞篷车型才拥有的性感骨脊，这也是最唯一、明显的不同 。
需要注意的是 ， 硬顶敞篷296 GTS是采用可折叠式硬顶敞篷设计，是巧妙的解决了外形与结构的冲突，就使得它能在45km/h的速度下进行开闭，单次开/闭仅需14s 。
考虑到换装硬顶敞篷机构后，车身变重会影响到整车的操控感受 。因此 ， 特地对其车身细节做补强处理，包括轮胎升级成更竞技的Cup 2 R，增加更多轻量化碳纤维部件等 。
内饰布局与硬顶版296 GTB如出一辙 ， 其中主驾驶位前方是较为突起的设计，集成有信息高度集成化的液晶仪表盘，颇有种开上“战斗机”的既视感 。
此外，诸如抬头显示系统、副驾驶信息屏、触控式空调面板等科技硬件也一应俱全 。与此同时，都到这个价位了 ， 对用料以及对细节的把控也相当到位 ， 在车内是可见大量的碳纤维与皮质材料 。
硬顶敞篷296 GTS搭载一台120度缸体夹角2.9T V6双涡轮增压发动机，并且在后轴位置还带有一个驱动电机形成了插电式混动系统 。系统综合功率高达610kW(830Ps) ， 峰值扭矩为740N·m，7.6秒内可跑至200km 。与之匹配的是8DCT双离合变速箱 。
说它比硬顶版296 GTB在性能层面有所弱化，但从直接“拉满”的动力数据来看，也还是在很多百万性能车之上 ， 根本不屑这敞篷结构变化的丁点影响 。
当然，加入了插电式混动系统，也是使得硬顶敞篷296 GTS可以“低碳出行”，其纯电模式下提供25km续航里程，并且纯电极速可以达到135km/h 。想想即使不用V6发动机 ， 这纯电极速也能轻松跑赢“马路大妈” 。
硬顶敞篷296 GTS正式亮相以及上市后，法拉利296车系也将多有一员选择 。而从大体来看现有车系的两款车型区别 ， 除了售价，就是硬顶版296 GTB是拥有更为硬核的机械性能，硬顶敞篷296 GTS则是舍弃了一定的性能，追求跑车原本就该有的“优雅” 。
最后，至于怎么?。?就是你们这些成功人士的烦恼了 。
