双离合变速器安装在家庭用的普通轿车上，其实并是很好 。因为普通民用轿车在道路行驶的时候 ， 很可能会遇到堵车的情况，因此车辆需频繁启步，会使双离合频繁、长时处于半联动状态，导致过热、早期磨损等不良后果 。
汽车爱好者们 ， 应该对于双离合比较的清楚 。
所谓的双离合，就是指汽车的变速器，其是一种基于手动变速器的部件，大部分品牌汽车都有应用 。那么应用双离合的车好不好呢？
双离合和手自一体哪个好呢？这就来看下双离合变速箱的优缺点相关介绍 ， 了解一下双离合汽车用好不好问题 。
一、双离合的车好不好
双离合的车好不好？双离合是车辆的一种变速器，其将手动变速器的奇数档和偶数档齿轮分开装，在实心和空心轴上 ， 然后增加一个离合器，再加上控制电磁阀箱和微机电控系统 。
关于安装双离合的车好不好问题，其实要看是普通的家庭用轿车，还是赛车、跑车 。
1、家庭用轿车
双离合变速器安装在家庭用的普通轿车上，其实并是很好 。
因为普通民用轿车在道路行驶的时候，很可能会遇到堵车的情况，因此车辆需频繁启步，会使双离合频繁、长时处于半联动状态，导致过热、早期磨损等不良后果 。
进而双离合对于普通的家庭轿车 ， 无论换档响应性、平顺性还是可靠性、耐用性方面均不占优势，因此安装了双离合的民用轿车并不好 。
2、赛车/跑车
双离合变速器安装在赛车和跑车上是十分适合的，因为双离合变速器机械结构简单、技术门槛低，在加减速请求简单的条件下换挡直接迅速 ， 无动力中断，传动效率高，另外还省油 。
因此用在赛车、跑车等加减速请求简单的车辆来说是可以的，所以说双离合适用于赛车、跑车 。
总结：根据以上再来看双离合的车好不好问题，可见需要看具体用在哪种类型的轿车上，若是赛车/跑车是适合的，若是普通民用车，则是不合适的 。
二、双离合和手自一体哪个好
对于双离合和手自一体哪个好这个问题，首先要了解双离合和手自一体之间有何区别：
1、基本定义看
双离合：双离合变速器，简称DCT，是一种基于手动变速器，而又属于自动变速器的这样一种汽车变速器 。其拥有手动变速器的灵活性，还有自动变速器的舒适性，能提供无间断的输出 。
手自一体：即手自一体变速箱，简称A/MT ， 是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式 。
注意其是将手动和自动结合，因此具有减少变速系统功率损害的优点，同时还具有自由调节档位的好处 。
2、动力性能看
双离合：是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好 。
手自一体：是基于传统自动变速箱进行法阵而来的 ， 所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些 。
3、燃油经济看
双离合：相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油 。
手自一体：是手动和自动离合器相结合 ， 而且更偏向于自动挡，因此总体的燃油经济性很差，这方面没有双离合更占优势 。
4、使用成本上看
双离合：一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵 。
手自一体：一般使用一些中高端车上 ， 换挡较为速度，在成本方面比较，手自一体好一点 。
总结：综合以上关于双离合和手自一体的区别 ， 进而来看双离合和手自一体哪个好问题 。
可见双离合和手自一体各自具有自身的优缺点，因此具体选择哪个好，要根据具体车型来看 。
三、双离合变速箱的优缺点
双离合变速箱作为一种基于手动又属于自动的一种变速器，双离合变速箱的优缺点主要如下：
1、双离合变速箱的优点
（1）换挡快
双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，而是采用两套离合器，因而换挡方面更加的效率高 。
（2）省油
双离合变速器其因为扭矩中断被消除，因此使得发动机的动力一直在利用，换挡更直接进而动力损失更小 。所以燃油消耗可以降低10%以上 ， 因此更加的省油 。
【双离合和手自一体哪个好 为您分析双离合变速箱的优缺点】（3）舒适性
双离合变速箱DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步，因而驾驶舒适感增强 。
2、双离合变速箱的缺点
（1）扭矩问题
双离合变速箱如果是干式的离合 ， 则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够 。进而双离合变速箱 ， 在可以承受的扭矩上，面临着这样的扭矩问题 。
（2）成本较高
双离合变速器的结构复杂 ， 制造工艺要求高，所以成本也是比较高的 。所以双离合变速器，一般都用在一些中高档的车型上 。
（3）易出故障
双离合变速箱属于一款智能型变速器，在升降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后 ， 与发动机配合才能完成升降挡 。
而大量电子元件的使用 ， 也增加了其故障出现的机率 。
以上就是关于双离合的车好不好，双离合和手自一体哪个好，双离合变速箱的优缺点的相关内容 ， 希望能对大家有帮助！
