1、世界上最高的桥梁是什么世界上有众多的桥梁，每个国家也有各式各样不用的桥梁 。建筑师们根据地形，地质，气候的不同，建造出了各种各样的大桥 。
世界上最高的桥梁是北盘江大桥 。北盘江大桥坐落在中国贵州省，在云南省和贵州省的交界处 。北盘江大桥横跨北盘江大峡谷 。北盘江大桥全长1341米 ， 高565米，其高度相当于两百层楼层的高度 。北盘江大桥比世界第二高桥高出了将近100米的高度 。
北盘江大桥建成之后，缩短了云南和贵州之间的车程，使两省的人民交通往来更加的便利；也加快了两省之间的经济，文化交流，有着重要的意义 。北盘江大桥也获得了素有建筑界“诺贝尔奖”之称的古斯塔夫斯金奖 。
北盘江大桥建成后，因为其高耸入云，风景优美，也成了一道著名的风景，四面八方的游客慕名而来，在大桥上，停车，拍照留恋 。
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2、都格北盘江大桥介绍?都格北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县都格镇，是杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座大桥之一 。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立至宣威段相接 。2016年9月10日，由贵州、云南两省合作共建的世界最高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路北盘江大桥实现合龙 。一桥跨云贵，天堑变通途 。垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥（此前报道称其为尼珠河大桥 ， 目前定名为北盘江大桥）已正式合龙 。2016年12月29日，由贵州、云南两省合作共建的世界第一高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路北盘江大桥建成通车 。
大桥简介
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省 ， 全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥 。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米，720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵（阳）黔（西）高速公路鸭池河特大桥 ， 在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二 。
地理位置
北盘江，珠江流域西江上源红水河的大支流，发源于云南省沾益县乌蒙山脉马雄山西北麓 ， 流经云南、贵州两?。?多处为滇黔界河，至双江口注入红水河左岸 。贵州和云南有多座大桥以北盘江大桥命名 。
北盘江全长449公里，总落差1985米 ， 平均比降4.42 ‰，河口多年平均流量390立方米每秒，流域面积26557平方公里 。
工程结构
大桥主桥采用主跨720m钢桁架梁斜拉桥方案，全桥桥跨布置为（80+88+88+720+88+88+80）（主桥）+3×34（引桥），全桥长为1341.4m，为目前世界最大跨径的钢桁架梁斜拉桥 ， 主桁架采用普拉特式结构，桁高8m,主跨节间长12m,边跨节间长12m、8m,两片主桁中心间距27m 。
斜拉索架用钢绞线斜拉索和H型索塔，贵州岸索塔塔高269m，云南岸索塔塔高247m 。大桥预计2013年开工建设 ， 2016年完工 。
建筑特点
北盘江大桥桥面至江面高差565米，超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米，成为目前世界第一高桥；北盘江大桥主桥为钢桁梁斜拉桥 ， 主跨720米 ， 目前列全球同类型桥梁第二 。
北盘江大桥全长1341.4米，与江面的垂直高度565米，相当于200层楼 ， 成为新的世界最高 。同时，720米的主跨，是目前世界上第二大跨径的钢桁梁斜拉桥 。在完成大桥路面铺设等工作后 ， 预计2016年年底将实现全线通车 。届时，从云南宣威至贵州水城间的车程将从现在的4个多小时缩短到1个多小时 。
建造过程
自2012年开工建设以来 ， 为克服沿线山峦叠嶂、沟谷纵横、地质复杂、气候恶劣等重重困难，确保科技含量高、难度大的北盘江特大桥建设得以顺利合龙，大桥设计者采取了“智能”混凝土，云计算等高科技，使得大桥既安全又保证工程顺利完成 。
为大桥研发的“智能”混凝土，学名叫“机制砂自密实混凝土” 。具有高流动性和良好的抗离析泌水能力，能够仅依靠自身重力而无需施加振捣就能均匀密实填充成型，能够很好满足现代结构复杂和配筋密集的工程混凝土成型要求 。
2016年12月29日，由贵州、云南两省合作共建的世界第一高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路北盘江大桥建成通车 。
建设意义
毕都高速公路建成通车后，将为拉动毕（节）六（盘水）两地经济社会跨越发展提供现代、优质、高效的交通运输保障 ， 对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容，推进六盘水统筹城乡综合配套改革试点，完善贵州乃至全国现代公路运输骨架系统，实现贵州“加速发展、加快转型、推动跨越”战略和国家“一带一路”战略具有重要意义 。
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3、中国最高的桥截至2023年3月，中国最高的桥是北盘江大桥 ， 高度565米，是目前中国第一高桥 ， 也是世界第一高桥 。
北盘江大桥位于怀化市新晃侗族自治县营盘乡境内，从北盘江大小盘江之间河段跨越北盘江大峡谷，两岸地势陡峭 ， 地形变化急剧，起伏很大，河谷深达300米以上 。北盘江大桥飞越贵州北盘江大峡谷、距水面高405米，超过南昆铁路清水河大桥，成为号称亚洲第一高桥 。
该桥主跨388米 ， 是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁 。它连接关岭至兴义的高等级公路，是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联络线 。
价值意义：
北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外 。是杭瑞高速公路的控制性工程 ， 大桥的建成结束了宣威与水城不通高速的历史，两地行车时间从4个多小时缩短至1小时之内，对构建快进快出高速公路网络具有重大推动作用 。
该桥有效改善云、贵、川、渝等地与外界的交通状况、提高区域路网服务水平、充分发挥高速公路辐射带动效应、促进地方社会经济发展，为中国国家“一带一路”倡议添上了浓墨重彩的一笔 。
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4、北盘江大桥有多高北盘江大桥的桥面到谷底的垂直高度为565米 ， 相当于200层楼的高度，被称为是“世界上最高的桥梁” 。北盘江第一桥，原名是尼珠河大桥或北盘江大桥，位于中国贵州省六盘水市新晃侗族自治县都格镇 。
北盘江第一桥的全长是1341.4米 ， 贵州侧桥塔高度为269米 ， 云南侧桥塔高度为247米 。这座宏伟的桥梁是杭瑞高速贵州省毕节市至都格镇（黔滇界）公路的三座大桥之一，跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷，与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接，桥下面是波涛滚滚的泥猪河 。
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5、北盘江大桥高度多少米1341.4m 。
北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥 ， 位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分 。
北盘江第一桥于2013年动工建设；于2016年9月10日完成合龙；于2016年12月29日竣工运营 。北盘江第一桥位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上 ， 东与水城区都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交 。
建筑结构：
北盘江第一桥主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥，主梁采用由钢桁架和正交异性钢桥面板结合的钢桁梁结构体系，主桁架采用普拉特式结构 。通过在混凝土检修道、主桁弦杆内灌混凝土的压重形式平衡主、边跨恒载及活载的重量 。
斜拉索上端锚固于上塔柱内的钢锚梁上，下端锚固于主桁架上弦杆的钢锚箱上 。桥塔采用H形钢筋混凝土结构 。桥塔基础采用群桩基础 。
【北盘江大桥高度是多少米,世界上最高的桥梁是什么】北盘江第一桥在建设过程中完成了中国交通运输部科研项目，为山区大跨度钢桁梁斜拉桥架设提供一种全新的施工工艺和方法，具有国际领先水平的纵移悬拼施工新工艺申报发明专利4项、实用新型专利7项 。
