1、教练机的用途和特点?教练机是为训练飞行员而专门研制或改装的飞机 。飞行员亦称空勤人员，包括驾驶员、领航员、通信员、射击员、雷达员、电子设备操纵员空中机械员等 。除驾驶员的训练需要专门的教练机外，其他空勤人员的培养大多是在相应的轰炸机、运输机或经过改装的专业教练机上进行 。一般所说的教练机主要是指用于训练驾驶员的飞机 。按照性能和在飞行员培训中的作用，教练机可以大体分为四类：(1)初级教练机主要用于初学者体验飞行，并掌握一些初步的驾驶术，如航线起落、空中飞行、简单特技等 。典型的初教机有中国洪都的CJ-6、俄罗斯的YAK-52、美国的T-41、印度的HPT-32等 。这类教练机多采用活塞式发动机作动力，但也有个别机型选择涡桨或小推力喷气发动机 。初教机的特点是重量轻、速度低(最大飞行速度在200–400千米/小时左右)、起降距离短、结构和设备较简单、造价较便宜、安全性较好，易于操纵，适合初学者使用 。(2)中级教练机主要用于飞行学员的基本驾驶术训练 。中教机的最大飞行速度在400~800千米/小时左右 。大部分中教机选用涡喷或涡扇发动机作为动力装置，如中国洪都的K-8、意大利的MB-339和S-211、日本的T-4、捷克的L-139、西班牙的C-101 。但也有部分中级教练机装备先进的涡桨发动机，如瑞士的PC-9等 。(3)高级教练机主要用于高级驾驶术训练和战斗技术训练，井可承担部分作战任务 。该级教练机多为跨声速和超声速，动力装置多为涡喷和涡扇 。如中国洪都的L-15、美韩合作的T-50、俄罗斯的YAK-130和Mig-AT等 。此类教练机的操纵特点、机载设备等与战斗机相当或相近，可基本模拟战斗机的驾驶和战术技术动作 。(4)同型教练机通过对战斗机的改造实现一机两用，同型教练机具备完整的作战能力、既能用于执行作战任务，又能用于战斗机的改装训练和高级战术训练 。学员在改型机上经过带教后 ， 便可成为一名真正的作战飞机驾驶员 。典型的同型教练机有美国的F-16B，俄罗斯的Su-27UBK，中国的JL-7等 。教练机占军用飞机的比例，一般为25％～30％左右比较合适 。如果航校的教练机体制采用三机三级制，初教机在各类教练机中的比例往往较小 ， 约为教练机总数的10％ 。中教机是航校飞行训练的基?。盗肥奔渥畛? ，配置数量也最大 ， 差不多占到教练机总数的50％左右；高教机是提高学员驾驶技能和基本战术能力的重要机型，约占教练机总数的40％ 。如果航校的教练机体制采用两机三级制，则高级教练机和初/中级教练机多为4比6 。而在航空兵作战部队，同型教练机的比例占到10％～14％，便能满足改装训练的要求 。
初级教练机，是飞行员从理论到实践的必要机种，高级教练机是飞行员从驾驶低性能的二代机到高性能的三代机的过渡 。教练机主要特点是，双座舱串列，两个飞行员的角色可以随时更换，但是前仓服从后舱的命令 。高级教练机的座舱信息化程度极高，座舱内的显示屏拥有大量的模拟系统 ， 用于针对某一款战机而设计用来培训飞行员的 。同时教练机也是一种战斗机，也拥有火控系统，战争期间甚至用于实战 。但是教练机设计是几乎不考虑隐身问题，不过这并不意味着飞行员飞行时就不按照隐身飞行的流程执行 ， 这就是模拟系统的作用 。
http://baike.baidu.com/view/54356.htm?fr=ala0_1_1
【教练机和战斗机的区别,教练机的用途和特点？】
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2、教练机和战斗机有什麽区别?教练机能参加作战吗?战斗机是指主要用于保护我方运用制空权以及摧毁敌人使用空权之能力的军用机种 。特点是飞行性能优良、机动灵活、火力强大；现代的先进战斗机多配备各种搜索、瞄准火控设备，能全天候攻击所有空中目标 。教练机 ， 主要是指用于训练驾驶员的飞机 ， 它又分为军用教练机和民用教练机 ， 以及固定翼教练机与旋转翼教练机 。按飞行教练机的飞行速度可分为三类 ， 初级的速度为200千米～400千米／小时，中级为400千米～600千米／小时，高级为700千米／小时以上 。具有作战能力的教练机有以下几种：高级教练／战斗(攻击)机 一机两用，以教练为主，用于基础改装训练(国外称为战斗机入门训练)，帮助学员掌握战斗机的高级驾驶术、空中战斗技术和部分战术，必要时也能执行作战任务 。该型机多由中/高级喷气式教练机改装而成，如捷克的L-59、英国的"鹰60"系列、日本的T-2A、法德合作研制的"阿尔法喷气"E型等；电有专门设计的，如俄罗斯的"MIG-AT"、"雅克-130"，韩国的KTX-2"金鹰"等 。该级教练机的综合性能接近战斗机，能完全模拟战斗机(攻击机)的战术技术动作，但造价相对较高 。战斗(攻击)/教练机 为一机两用型，主要用于战斗技能训练和高级战术训练 ， 井可承担部分作战使命 。该型机既有由现役中高级教练机发展来的 ， 如美国的AT-38、瑞典的SAAB-105XT、捷克的L-159、英国的"鹰"100系列等；也有用战斗机和攻击机改装的，如印度的"无敌教练" ， 俄罗斯的"苏-28"；还有新研制的，如英法合作设计的"美洲虎"中国台湾生产的AT-3、德国在研的AT2000(MAKO)等 。这类教练机征性能上与一般的战机、攻击机没有太大的差别，但武器载荷较小、武器种类较少 。执行作战任务时，往往由单人驾驶 。同型教练机 为一机两用型，具备完整的作战能力、既能用于执行作战任务，又能用于战斗机的改装训练和高级战术训练 。学员在改型机上经过带教后，便可成为一名真正的作战飞机驾驶员 。现代著名的同型教练机有美国的F-5F、F-16B、F-15B，俄罗斯的"乌米格-2l"、"苏-27UB"，法国的"幻影"2000B，中国的"歼教7"等 。主要功能与战斗/教练机类似 ， 但综合作战能力更强，与同型战斗机相当 。带虚拟教员的战斗机 实为单座战斗/教练机(这是它与各种现役教练机最大的区别) 。教员不上飞机，而是通过机载和地面台站数据链系统与空中的飞机进行"链接"，在地面的模拟(或虚拟)座舱内指导和监控学员的训练 。这种先进的作战飞机正在研制之中，如美国的JSF等 。它可能代表了未来高级军用教练机的发展方向 。http://www.gutx.com/news/hyyj/509043.htm
首先,现代大部分教练机是设计的战时能携弹参战的,比如我国最先进教练机山鹰和L15,其次,最大起飞重量(及自身重量)战斗机大;载弹量战斗机大.战斗机大多单座而教练机为双座,教练机机动性能相对较好,速度较慢,航程小,雷达更不用说了,但更安全.
教练机一般都是双座的（一个学生后面一个老师指导）航程比一般战斗机短，一般不搭载武器，可以说是一般战斗机的简化版 ， 但是如果真要作战也是能当战斗机的，就像以色列的六日战争一样，只要能飞的都全机出动
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3、军用飞机的分类有哪些?歼击机：用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，又称战斗机 。第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机 。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势（制空权） 。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务 。
代表飞机型号：国内 歼-7、歼-8、歼-10
国际 F-15、F-22、苏-27、苏-35
截击机：专门用于在空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机或巡航导弹的军用飞机 。截击机的任务是保卫重要城镇、战略要地、交通枢纽等不被空袭 。截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区，再用机载雷达截获并跟踪目标，当飞机处于有效攻击位置时对目标实施攻击 。
代表飞机型号：国内
国际 米格-31、F-106
注：歼击机和截击机并不能混为一谈 。打个比喻歼击机是战士 ， 而截击机则是刺客 。也就是说歼击机可以进行空中格斗，但截击机不行 。截击机的战斗都是一击脱离式的 。
强击机：专门从低空、超低空攻击地面中、小型目标的军用飞机，又称攻击机或近距空中支援机 。它用于直接支援地面部队作战，摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、炮兵阵地、前线机场和交通枢纽等重要军事目标 。
代表飞机型号：国内 强-5
国际 A-10、苏-25、米格27
歼击轰炸机： 以攻击战役战术纵深内的地面目标为主、投掷外挂载荷后也具备空战能力的军用飞机 ， 又称战斗轰炸机 。歼击轰炸机除直接支援地面战斗外，有时还可配合战役深入敌后，对战线附近重要军事目标进行轰炸 。现代的歼击轰炸机起飞重量可达30-40吨 ， 最大作战半径接近2000公里，载弹6-8吨，航程和载弹量甚至与中型超音速轰炸机相近 。飞机型式多为变后掠翼飞机布局 ， 同时具备良好的高速和低速性能、高空和低空性能 。飞机上装有完善的火控和导航设备 。机身和机翼下部有较多的武器吊挂支架 。由于对地攻击威力大，自卫能力强，歼击轰炸机已取代轻型轰炸机执行各种战术轰炸任务 。
代表飞机型号：国内 FBC-1飞豹
国际 苏-24、F-15、超级军旗
轰炸机： 用炸弹、鱼雷或空地导弹杀伤、破坏地面和海上目标的军用飞机 。轰炸机按起飞重量、载弹量和航程不同大致分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机3类 。轻型轰炸机又称战术轰炸机，起飞重量一般为20-30吨 ， 航程可达3000公里，载弹量3-5吨，主要用于配合地面部队 ， 对敌方供应线、前沿阵地和各种活动目标进行战术轰炸 。中型轰炸机起飞重量为40-90吨，航程3000-6000公里，载弹量5-10吨 。重型轰炸机又称战略轰炸机 ， 起飞重量在100吨以上，航程7000公里以上，载弹量超过10吨 。中型和重型轰炸机主要用于深入敌后 ， 对军事基地、交通枢纽、经济和政治中心进行战略轰炸 。
代表飞机型号：国内 轰-6
国际 图-160、B-2
歼击机和截击机用途基本一样，都是用于与敌机战斗，又称战斗机
歼击机一般用于与敌人战斗机战斗并将其驱逐出领空，而截击机用于拦截敌人的轰炸机，现在由于两者的用途基本相同，差别非常小而模糊 ， 所以合称战斗机 。
国内的代表飞机型号有歼-7，歼-8和苏-27等，国外则是F-15和幻影系列等
攻击机和强击机是用途一样的机种，用于攻击敌人的陆上或海上目标
现在国际上统称两种机型叫攻击机，中国保留了强击机的称号
国内的代表飞机型号有强-5 ， 国外是A-10和苏-25等
另外，还有一种飞机是集两种功能于一体的，叫战斗轰炸机 ， 如我国的“飞豹”和国外的“旋风”和F-18“超级大黄蜂”等
侦察机（reconnaissance aircraft）专门用于从空中获取情报的军用飞机 。现代战争
中的主要侦察工具之一 。按遂行任务范围，分为战略侦察机和战术侦察机 。战略侦察机一般具有航程远和高空、高速飞行性能，用以获取战略情报 ， 多是专门设计的 。战术侦察机具有低空、高速飞行性能，用以获取战役战术情报 ， 通常用歼击机改装而成 。
电子战飞机是一种专门对敌方雷达、电子制导系统和无线电通信设备进行电子侦察、干扰和攻击的飞机 。其主要任务是使敌方空防体系失效，掩护已方飞机顺利执行攻击任务 。
反潜机具有快速，机动的特点 ， 能在短时间内居高临下地进行大面积搜索，并可以十分方便地向海中发射或投掷反潜炸弹，甚至最新型的核鱼雷．反潜机大致可以分为水上反潜飞机，反潜直升机，岸机反潜飞机，舰载反潜机 。
直升机的最大时速可达300km/h以上，引俯冲极限速度近400km/h,使用升限可达
6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右 。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上 。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量 。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t ， 有效载荷20t） 。目前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多 。
优点
直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降 。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景 。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通中国直-15试飞
信联络、反潜扫雷、电子对抗等 。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等 。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面 。
缺点
目前直升机相对飞机而言，振动和噪声水平较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短 。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进 。
国际通行分类：
战斗机——对空作战，对象是各种飞机和巡航导弹 。包括专门拦截轰炸机的截击机 。广义上也包括战斗轰炸机 。因为战斗轰炸机都是由战斗机充当的
轰炸机——对地攻击，原来主要是指水平飞行中投弹的轰炸机 。现在一般是大型远程飞机 。由于远距打击手段多样化，轻型轰炸机逐渐被战斗轰炸机取代 。只有中程、远程轰炸机还在使用，不过使用者很少 。大型轰炸机只有美俄两家 。中型轰炸机目前只有俄罗斯的图-22M和中国的轰六，别的国家好像没有图-16了 。
攻击机/强击机——对地攻击，原来是指俯冲轰炸机 。现在主要是指小型的对地打击的战术飞机 。目前主要分为轻型和重型两种 。前者代表是英法的美洲虎、美国的A-4 。后者的代表是欧洲合作的狂风（也算战斗轰炸机）、俄罗斯的苏-24，中国的歼轰-7 ， 原来美国海军的A-6
侦察机——目前专用的没有，都是改型的，比如美国的RF-4，俄罗斯的图-142（图-95改型） 。俄罗斯的米格-25R 。专用的只有美国的U-2和SR-71 。还有无人侦察机 。
预警机
运输机
加油机
教练机——分为初级教练机、中级教练机、高级教练机和战斗机的教练型（比如F-16B/D双座型）
靶机——有改装的用于武器试验，轻型的用于部队训练
试验机——专门用于飞行试验研究，如著名的美国X系列 。
海军还有反潜机，如美国的S-2、S-3，P-3，法国的大西洋 。
直升机是另一个大类，也可以按用途细分 。
战斗机（包括截击机和驱逐机，驱逐机又叫歼击机现以统称战斗机）、轰炸机（分战术轰炸机和战略轰炸机）、强击机（现在与攻击机不再区分）、运输机（战术运输机和远程大型运输机）、侦查机（黑鸟、U2等）、电子战飞机（E2、E3、EC767、A50等）、特种作战飞机（加油机KC135、空中管制机E8）、反潜机（P3）、战斗轰炸机（歼轰机）、靶机、直升机（武装直升机、运输直升机、通用直升机）
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4、教练机在战争中可以当战斗机使用吗?具有作战能力的教练机有以下几种：
高级教练／战斗(攻击)机
一机两用，以教练为主 ， 用于基础改装训练(国外称为战斗机入门训练)，帮助学员掌握战斗机的高级驾驶术、空中战斗技术和部分战术，必要时也能执行作战任务 。该型机多由中/高级喷气式教练机改装而成，如捷克的L-59、英国的"鹰60"系列、日本的T-2A、法德合作研制的"阿尔法喷气"E型等；电有专门设计的，如俄罗斯的"MIG-AT"、"雅克-130" ， 韩国的KTX-2"金鹰"等 。该级教练机的综合性能接近战斗机，能完全模拟战斗机(攻击机)的战术技术动作 ， 但造价相对较高 。
战斗(攻击)/教练机
为一机两用型，主要用于战斗技能训练和高级战术训练，井可承担部分作战使命 。该型机既有由现役中高级教练机发展来的，如美国的AT-38、瑞典的SAAB-105XT、捷克的L-159、英国的"鹰"100系列等；也有用战斗机和攻击机改装的，如印度的"无敌教练" ， 俄罗斯的"苏-28"；还有新研制的，如英法合作设计的"美洲虎"中国台湾生产的AT-3、德国在研的AT2000(MAKO)等 。这类教练机征性能上与一般的战机、攻击机没有太大的差别，但武器载荷较小、武器种类较少 。执行作战任务时 ， 往往由单人驾驶 。
同型教练机
为一机两用型，具备完整的作战能力、既能用于执行作战任务，又能用于战斗机的改装训练和高级战术训练 。学员在改型机上经过带教后 ， 便可成为一名真正的作战飞机驾驶员 。现代著名的同型教练机有美国的F-5F、F-16B、F-15B，俄罗斯的"乌米格-2l"、"苏-27UB"，法国的"幻影"2000B ， 中国的"歼教7"等 。主要功能与战斗/教练机类似，但综合作战能力更强，与同型战斗机相当 。
带虚拟教员的战斗机
实为单座战斗/教练机(这是它与各种现役教练机最大的区别) 。教员不上飞机 ， 而是通过机载和地面台站数据链系统与空中的飞机进行"链接"，在地面的模拟(或虚拟)座舱内指导和监控学员的训练 。这种先进的作战飞机正在研制之中，如美国的JSF等 。它可能代表了未来高级军用教练机的发展方向 。
http://www.gutx.com/news/hyyj/509043.htm
可以 。
一般教练机都具备挂载基本武器的能力 。
尤其是高级教练机，被称为“穷国的战斗机 。”
高级教练机在战斗性能方面虽然和先进的战斗机还有一定的差距，但其基本可以挂载各种武器，包括机炮 ， 空空导弹，航空炸弹等 。
所以一些买不起先进战斗机的穷国就用相对价格低廉的高教机参与军事行动 。
现在的国际航展上的一些新高级教练机制造商也纷纷打出招牌，明确说明自己所研制的教练机具备教练和轻型战斗/攻击机的性能 。
所以 ， 教练机在战争中可以当战斗机使用的 。
但是,像苏-27UB，F15B，只能算战斗机融合了教练性能，并不算真正的教练机 。另外"MIG-AT"、"雅克-130"等其实际性能和真正的战斗机还有有较大差距的，尤其是在挂载性能和火控雷达等方面 。更不像厂商宣传的那样“能完全模拟战斗机”或者性能“很接近 。”
所以，使用高级教练机或者其他类型教练机却是实出无奈,一般有足够军备和军费的国家是不会用教练机打实战的，所以高教机的研发厂商看中的就是其一机多用的发展趋势和地区冲突中的小国之间的无奈之举 。
有部分的教练机在战时可以经过稍加改装后，执行战斗机或轰炸机的任务，但是战斗力比专用飞机略差
有些教练机经过改装是可以参加战斗的 ， 但是战斗力是不高的 。
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5、什么是初、中、高教机初级教练机（简称初教）担负新学员的最初飞行训练任务，包括起飞、着陆、目视飞行等，还有一个很重要的任务就是筛?。鸪鲇星巴镜难г?。
中级教练机（简称中教）用于训练已经具有初步飞行技能的学员，用来训练队列飞行、仪表飞行等 。
高级教练机（简称高教）是飞行学员的最后阶段，用来训练复杂气象飞行、简单战术动作等 。有的国家取消中教，只有初教和高教 。
扩展资料：
一般说来，每当有新战斗机或轰炸机 。一般说来，每当有新战斗机或轰炸机诞生后，都要研制相应的专用教练机 。有许多高级教练机是由战斗机改装而成的，原性能是按空战设计的 ， 即使改进后 ， 仍与教练机的要求有一定差距 。
为缩短训练周期，提高训练效率和节省费用，60年代末各国开始研制可兼作中、高级训练的专用喷气式教练机 。我国高教机新近装备的高教机是L-15“猎鹰”教练机，它是中国洪都航空集团研发的高级教练机 。
参考资料来源：百度百科-教练机
教练机分初级、中级和高级 。初级教练机（简称初教）担负新学员的最初飞行训练任务 ， 包括起飞、着陆、目视飞行等，还有一个很重要的任务就是筛选，鉴别出有前途的学员 。中级教练机（简称中教）用于训练已经具有初步飞行技能的学员，用来训练队列飞行、仪表飞行等 。高级教练机（简称高教）是飞行学员的最后阶段 ， 用来训练复杂气象飞行、简单战术动作等 。有的国家取消中教 ， 只有初教和高教 。虽然教练机也用于训练民航和通用航空的飞行员，教练机一般习惯上还是算作军用飞机 。和所有飞机一样，教练机可以是螺旋桨的，也可以是喷气式的 。初教通常都是螺旋桨的，而且采用活塞式发动机 。中教有螺旋桨的，但一般已经不是活塞式发动机 ， 而是涡桨发动机 。中教也有采用喷气式的 。高教一般是喷气式的 。推进形式的差异在很大程度上反应了初教、中教、高教的使命和使用习惯上的差异 。初教最强调的是廉价、皮实，操作简单，飞行性能特别温和、稳定，还要具有很高的出动率 。活塞式发动机在本质上和汽车发动机差不多，技术非常成熟可靠，经济性也好，用于初教正合适 。中教和高教对飞行性能有一点追求了，也要求和现代飞机的飞行特性相对接近，采用喷气式推进就顺理成章了 。过去 ， 初教、中教、高教各居其位 ， 也专心于训练新飞行员，除了图穷匕首见的情况，一般不参加战斗任务，在设计的时候也不考虑挂载武器的能力 。但60年代开始，欧洲时兴起所谓"全程教练机"，希望用一种教练机完成从初教一直到高教的全部飞行训练 。这在经济上可以减少机型 ， 降低总采购成本；在技术上由于发动机和飞控的发展，初学的新学员也可以从相当先进的教练机直接入手 。由于高教具有良好的飞行性能，赋予高教一定的战斗能力也成为一种时髦，成为所谓教练-攻击机 。英国的"鹰"式和法德合作的“阿尔法-喷气”都是这个时代的产物 。教练机不光承担训练任务，也将在战争时期作为对地攻击机甚至简易战斗机使用 。从此，教练机的作战能力成为教练机的设计指标的一部分，使得教练机的设计成为非常微妙的一个问题 。这不是一个技术上能不能实现的问题，而是一个设计基准的选择问题 。换句话说，在技术上，教练机几乎可以具有现代战斗机的一切能力，但这样做将在经济上使教练机丧失采购和运行成本低的特点 。
项羽的坐骑 叫什么？
