1、为什么红旗h5没人敢买其实也不是没人敢买，还是有很多人买的 。
1.如果有些人不买，也许是由于价钱原因，价钱汽车红旗h5这一价位能够选择的车型有很多；
2.红旗h5是国产汽车豪华品牌红旗推行的一款B级车型 。想比与红旗h7，红旗h5的价钱十分亲民，销售价在15万元左右；
红旗h5优点
一：外观霸气
霸气、又不失绅士风度，红旗H5在外观上是相当有冲击力的，行驶在道路上的红旗H5，回头率也绝对不低 。
二：配置丰富
在内饰方面 ， 红旗H5也是走的高雅路线，全景天窗，三色可调车内氛围灯，驾驶员座椅记忆功能，前、后排真皮座椅 ， 各种潮流配置应有尽有 。
红旗h5缺点
一：座椅舒适度差，噪音大
不少车主都反映了红旗H5后排中间座位过高、乘坐舒适度差的问题 。
不得不说，红旗H5后排中间座远远高于两边，让乘客坐在中间时有一种类似于骑马的感觉，非常难受 。另外，噪音大、运动版后侧装配非隐私玻璃，也是红旗H5的两个缺点 。
二：起步肉 ， 油耗高，性价比低
红旗搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛米，匹配6速自动变速箱，这个动力配置太过于耗油，在没有绝对的价格优势的基础上，红旗H5的高油耗直接拉低它的性价比 。一款定位为年轻人代步车，在起步肉的毛病上又摊上高油耗的毛病，这让人不得不细细琢磨，红旗H5入手的价值到底有几何 。
三：“名不符实”的运动风
红旗H5主打的青春运动旗号在实际设计中却有那么一丝“违和感” 。内饰方面，中控台上门板等地方添加了一些木纹饰板，看起来略显老成 。虽然从整体上看来红旗H5还是运动风为主，但是在转向系统方面，大尺寸的方向盘，轻柔的转向力度，偏多的转圈次数，这些使得红旗H5一点也不运动 ， 甚至还是一贯的平稳风格 。
四：细节设计一塌糊涂
细节决定成败 。红旗H5在细节方面的设计可以说是一败涂地，后排座位只有一个空调口 ， 且没有USB接口 ， 甚至没有烟灰缸！储物空间布局也是非常的不合理 ， 前排储物空间?。土桓龊鲜实姆胖檬只拇⑽锔穸济挥校鍪窒湟睬车搅黄克挤挪唤?。
红旗H5怎么样好不好？这个问题需要分两面看，如果你一直对红旗心心念念，对红旗有不解的情结，那H5肯定能为你带来不少民族自豪感 。但从驾驶角度来讲，红旗H5在同级别车型中优势不够明显 。很多人都问为什么红旗H5没人敢买，其实并不是没有敢买，而是在强有力的竞品中，H5并没有什么竞争力 。
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2、为啥红旗车开的人不多?,耗油,噪音,不舒服,不高档,不气派,国产等等都是原因(引擎也不好)，红旗车的销售模式和质量和款式还没得到认同,有待提高.但,以后肯定会好的,会有越来越多人买的 。
红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。
2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念 。
2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕 。
2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴 。
2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作 。
2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家 ， 联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。
2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办 。
2019年12月，红旗入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌 。
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3、为什么大家不买红旗?,买车的主流人群都是年轻人，所以现在青春、运动、时尚都很流行，红旗车无法打动年轻消费者 。而且价格定位高，最后红旗的4S店少 ， 售后维护很麻烦 。
主要原因是红旗形象高大，普通人一般不敢驾驭 。但是红旗这几年经历了转型，产生了接地气的款式，非常时尚，就是H5和H7 ， 但是消费者的选择还是太少了 。毕竟现在汽车的选择太多了，红旗的价格定位也高 。
红旗汽车的营销策略实在让人忍无可忍，资金很少用于产品推广 。有背景有资金，但只停留在研发上，不在销售上加大宣传，需要反思 。红旗品牌是中国汽车制造中非常优秀的一款车，性价比也很高 。然而，自有品牌的保存率低于合资汽车 。红旗车的设计趋于稳定，但整体表现很好 。
红旗汽车简介：
红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌 。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念 。2018年7月31日 ， 红旗品牌60周年庆典正式启幕 。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴 。
2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作 。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家 ， 联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》 。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办 。
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4、为什么很少人开红旗车为什么很少人开红旗车
独立公司要做大品牌难度系数十分大，由于在顾客的心目中，自有品牌的原有品牌形象都是较为中低端 。但有一个知名品牌除外，那便是红旗 。红旗在中国人心目中的独特影响力 ， 让它可以在国内市场上与BBA一争胜负，并且红旗车在价位上面有非常大优点，按原理来讲应当卖得非常好才对，但为何非常少人开红旗车呢？
1、红旗车太显老
我一位朋友是那么说的：“红旗 ， 我阿爷毫无疑问会钟意，但毫无疑问唔啱我key 。”红旗知名品牌担负起大家这一少数民族的声望，因此 在造型上都是偏重沉稳，以近来非常火的红旗H9为例子，参照的原素并不是宫灯便是北京天安门广场 ， 做出去的确是很有严肃感，但不符流行顾客的爱好 。
如今全部市场的需求都是在持续低龄化，由于购车的主力军都是年青人，年青、健身运动、时尚潮流才算是目前的流行 ， 红旗车触动不上年青顾客 。
2、技术性差了一点
红旗有自已的技术性，仅仅这种技术性获得的方法并不风彩，要不便是威胁丰田汽车获得 ， 要不便是榨取马自达汽车获得 。真真正正归属于一汽自身开发的物品，不可以算少，但与关键部件相关的很少 。
譬如说红旗近期发布的配用在红旗H9上的说白了自主研发的湿式双离合，事实上是和博格华纳一起造的；全部一汽集团有BOSCH、采埃孚、博格华纳、米其林 轮胎 这些国际性一流经销商为其服务项目 。从某种意义上而言，一汽只必须造个汽车发动机 ， 随后把全部零部件拼起来罢了 。
3、红旗不容易倒大伙儿也不会拼命
造成建得最好是的，几乎都是本人汽车企业，由于针对本人汽车企业而言，商品便是她们的根基 ， 公司里边任何人都需要勤勤恳恳，200%拼命 。而国营企业就差异了，可以混入定编里 ， 只需不出错就不易被赶跑，出80%的力就现已充足 。
红旗做为一个有特殊使命的知名品牌，以一种不符经济规律的方式存有 ， 较大的情况是里面职工的生产制造主动性不高 。红旗的职工，取出200%的能力也是远远不够的，要有当初生产制造两弹一星的责任感，才可以将红旗真真正正搞好 。
4、产品优势超过产品力
假如红旗并不是红旗，那麼如今的红旗什么都不是 。红旗相对性于别的自有品牌而言 ， 较大的竞争优势是品牌价值，我们中国人购车的确很注重知名品牌，但也很注重商品，现阶段的红旗在产品力层面都还没一切一个记忆力点 。
5、能反映红旗品牌价值的车系仅有H9
红旗有独特的情况，实际上 就等于是豪华车品牌 ， 我自己以为是和凌志雷克萨斯一样的流行二线豪华车品牌 。像红旗H5、HS5、H7等设备都不能将红旗的使用价值反映，现阶段而言仅有红旗H9是将红旗的使用价值展现得酣畅淋漓的，仅仅红旗H9就并不是一般人买起了 。
开红旗会被瞧不起吗
开红旗 ， 在某些人来看是由于没钱买BBA但又喜爱装B，由于红旗的中低端车系看上去高端大气 ， 事实上只卖十几万，这儿便是上边第5点提及的有关品牌价值烘托的难题 。但是换一个方位思索一下 ， BBA的上手车系也都是十来万罢了，那红旗新手入门十来万实际上 都没有什么问题 。
为什么很少人开捷豹
捷豹，一个英伦风格奢华品牌，标示中飞越的美洲豹给很多人留有深刻的印象，品牌自产生之初就备受英国皇室的青睐 。自打捷豹进到印度塔塔大家族以后，捷豹逐渐全世界市场销售，包含我国 。但是在中国捷豹的销售量并不大好，那麼到底为何非常少人开捷豹？
1、价钱公信度不够
近些年中国的奢华品牌持续使力，捷豹品牌的核心竞争力逐渐逐步下降，为了更好地提高销售量捷豹打开了一系列官降对策，基本上每一款车都迈入了断崖式减价，因此就拥有“七折虎八折豹”的叫法，之后大家见到捷豹车都怀着“等减价再买”的念头，结果等待等待或是买其他车来到 。
2、商品出现产品质量问题
2018年捷豹品牌深陷品质事件，不但在J.D.Power国外市场汽车品牌稳定性排行榜中铺底，并且市面上也持续曝出捷豹车发生产品质量问题的信息，接着便进行了“奋不顾身”的招回健身运动，在其中在2017年招回13次车型，2018年招回7次，比较严重打压了顾客对该品牌的信任水平 。
3、车子质量不太好
做为一款奢华品牌汽车，捷豹集团旗下的车型在关键点工艺层面主要表现并不优异，许多车友都埋怨自身的车门框一边大一边小，车里的关键点缝合线也做得不足精美 。除此之外，捷豹一部分车型的车内饰设计方案也不足奢华，坐着车内难以想像该辆车竟然使用价值几十万 。
4、汽车保值率低
如同第一点常说，捷豹官方网减价力度特别大，这么一来就驱使二手车市场也跟随减价，不然就很容易发生二手车比车子还贵的无奈情景，因而目前市面上许多捷豹对比起售价看来即便 打五折也依然没有人买，而二手车商与交车的过程中也显得更加慎重 。
在捷豹发生之上一系列不够的与此同时，像新款奔驰、宝马五系、奥迪车等品牌却在持续提升升级自己的车型，慢慢地大家发觉买“BBA”好像更为划得来，那麼捷豹品牌便逐渐不会再受人喜欢，现如今极少人开这个车也就不难理解了 。
捷豹的快速发展和许多品牌的类似，因为经历了战争年代 ， 许多品牌在一段阶段都只有迫不得已终止相关汽车生产制造的业务流程 。战事终结后，1945年，捷豹汽车的创办人查尔斯·里斯本斯将公司名字改成Jaguar，此后捷豹汽车宣布问世 。
汽车品牌假如想扩张品牌知名度，更快最方便快捷的办法便是参加比赛 。那时候的捷豹也是大力推广性能卓越跑车，在跑车行业上得到许多荣誉奖，遗憾在1955年勒芒耐力赛中产生重大事故，导致1名赛车手和83位观众们不幸遇难，约120位观众们负伤的惨案 。
而捷豹赛车手被觉得是这起安全事故的间接性引起者 ， 尽管最后得到了总冠军，可是遭到了外部的广泛指责 。第二年因为考试成绩主要表现不佳，捷豹生产商运输队公布撤出赛车运动 。
捷豹在以后的发展趋势中经历了合拼，国有制，单独 ， 被回收等艰辛 。1989年，福特以25亿美金的高价买下来捷豹汽车，2000年后又回收了路虎揽胜汽车 ， 在2002年后，捷豹路虎揽胜逐渐一起经营 。
福特回收捷豹后，尽管在捷豹的身上资金投入了很多资产 ， 但是捷豹的销售业绩一直也不理想化，乃至还变成了福特比较严重损失的主要要素 。最后福特在2008年把捷豹和路虎揽胜一并卖给了印度塔塔汽车 。
捷豹进到我国不早，在2004年第一款进口车型捷豹xj中国发售 ， 直至2010年以前，捷豹在中国全是使用进口总代理代理商规章制度 。2012年，奇瑞汽车捷豹路虎揽胜汽车公司成立 ， 这也是中国首个英中合资企业的高档汽车公司 。现阶段奇瑞汽车捷豹路虎揽胜在售车型有捷豹XFL和捷豹XEL 。进口市场销售的车型为XE、XF、XJ和F-TYPE 。
以往的2017年里，捷豹最热卖车型是捷豹XFL 。造型设计基本上依照进口捷豹XF，为了更好地满足中国顾客 ， 车身提升129mm、轮距提升140mm 。但是在加长车背后，捷豹XFL仍然雅致，强劲有力的线框表明该辆车是含有健身运动遗传基因的 。
驱动力层面，捷豹XFL给予了2.0T及其3.0T2款汽车发动机，配对应用来源于ZF的8速自动变速器 。市场价38.58万-68.38万 。
捷豹在前些年的用户评价确实很差，不论是调查组织得到的数据信息，或是客户的点评 。但是大家看一看J.D.Power公布了2017年汽车稳定性调查报告，标值意味着品牌集团旗下每100辆车中所发生情况的总数 。不容置疑，数据越小车子的现象也就越少，自然也代表该品牌的稳定性会高些 。
一点也不疑惑 ， 凌志雷克萨斯依然是引领者，它的品质也是获得领域一致五星好评的 。转过头来看现在的主人公，捷豹早已不会像前两年那般铺底或是最后，如今的表现早已位于领域水准之上 。因此来看 ， 这几年捷豹的变化或是毋庸置疑的 。
捷豹用户评价为何那麼差关键也是由于前两年在各种各样调查组织中的主要表现很差 。客户反馈也是这般，捷豹的常见故障基本上都没有在三大件，只是小问题，集中化在车体配件及其电器设备上 。而且捷豹的检修花费好不好低，长期性出来后，客户的怨恨也致使如今捷豹用户评价不太好的情况 。
对于捷豹为什么叫“七折豹”？实际上 是由于捷豹的标价较高 ， 而代理商只能大幅度特惠来以价换量，这类尽管生产商是不允许的，可是为了更好地销售量，许多情况下全是睁一眼闭一只眼 。以捷豹XFL做为事例，官方网参考价38.5八万-68.3八万 。这一价位基本上是与新款奔驰、宝马五系和奥迪车差不多，可是捷豹的品牌却比不上别人，做为二线奢华品牌的捷豹包含别的参赛选手只能在价钱上展现自身的诚心 。
也有便是产品系列造成，终究捷豹路虎揽胜中 ， 路虎揽胜是担负着SUV车型销售量的首要每日任务，因此 在现况受欢迎的SUV销售市场里 ， 主要小汽车的捷豹就缺少了销售市场产生的褔利，只有采用大幅度特惠的对策，以取得越来越多的销售量 。
最终小结一下 ， 以价换量是一把双刃刀，短期内确实能提升销售量，可是长久出来，损伤的是品牌 。捷豹将来要做的是持续保持自身个性化品牌的与此同时进一步提高产品质量 ， 清除顾客对其的成见，产生更加高品质的服务项目 。为什么很少人开红旗车为什么很少人开捷豹@2019
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5、为啥红旗车开的人不多?耗油,噪音,不舒服,不高档,不气派,国产都是原因(引擎也不好)红旗车的销售模式和质量和款式还没得到认同,有待提高 。但以后肯定会好的,会有越来越多人买的 。
新红旗品牌理念：中国式新高尚精致主义 。
新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务 。
新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士 。
新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任 。
研发体系：目前红旗已经构建了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”的全球研发布局 。长春是红旗品牌的研发总部，新组建了红旗造型设计院、新能源研发院和智能网联开发院 。
在北京 ， 新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院；在上海 ， 新设了新能源研发分院；在德国慕尼黑，新设了前瞻设计分院；在美国硅谷，新设了人工智能研发分院 。
设计语言：以“尚·致·意”为关键 ， 畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”的设计理念 。
象征着“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯，“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，“中华瑰宝、经典永恒”的汉字“红旗”尾标 。
以上内容参考：百度百科-红旗
中年领导人 。
其中，国产ModelY销量表现非常亮眼 。今年5月 ， 特斯拉ModelY在国内的交付量达到12728辆 ， 相比4月销量翻倍，并且超越了Model3车型的交付量 。截至发稿前，特斯拉今年6月的销量数据还未正式公布，不过从全球交付成绩上看，特斯拉国内销量保持坚挺 。
【为什么红旗车买的人少,为什么红旗h5没人敢买】截至发稿前，特斯拉今年6月的销量数据还未正式公布，不过从全球交付成绩上看，特斯拉国内销量保持坚挺 。销量不断增长的同时，特斯拉也正在建设更多充电设施 。今年6月，特斯拉在新疆维吾尔自治区西部的霍尔果斯地区建立了超级充电站，正式上线运营，这一充电站上线运营代表着中国跨度最大的特斯拉超充线路贯通，横跨中国东西版图 。据统计，目前全国特斯拉超级充电站已突破840站，超过6500根超级充电桩 ， 覆盖超过310座城市 。
