1、战斗机飞行员为什么招飞时不要有疤痕的?这个问题来源于中国海军歼-15舰载机飞行员跳伞重伤，经过两次手术后重新上舰 。于是，人们产生了对于瘢痕与飞行的关系的问题 。如果飞行员在已经培养好的前提下受伤有伤疤 ， 由于已经对其进行了大量的投入，还有飞行员本身对蓝天的向往，决定了其可以冒着一定的风险继续飞 。所以说，招收飞行员不能有伤疤既是对你本身的负责也是对国家投入的负责 。
下面我们来看看伤疤会造成什么影响 。战斗机飞行有时候要做大过载机动，比如拉杆时候血液会“甩”到腿部使腿部的血压增加 。如果腿部有旧伤的话 ， 虽然这样并不一定会使愈合好的伤口开裂，但伤口如果当年处理的不好的话还是会发红或痒痒 。更不是说遇到需要弹射了，坐火箭可不是那么舒服的 。身上有伤的人可以这样体验一下，如果你的手臂上有伤疤 ， 就甩几下手臂模拟一下过载以后充血的感觉 。有时会发痒 。还有眼睛的视力 。民航的要求并不严格，但战斗机飞行员来说，视力是你的雷达和感知系统的最重要备份 。飞机毕竟是机器，在雷达或导航故障的时候 ， 眼睛是你唯一的依靠 。在三千米高度飞行，一眼可以看到百公里范围内的机?。辉诘谢肜状锩で? ，眼睛是你唯一的依靠；僚机故障 ， 你只能靠眼睛观察，通告僚机的故障状况 。眼睛对于战斗机飞行员来说太重要了，绝对马虎不得 。如果说飞行员受伤了还可以在飞 ， 那么飞行员视力下降了就绝不能在飞了 。
中华人民共和国国防动员法上说，解放军要随时准备为国家和人民牺牲一切 。这句话我们法学的老师给我们说，就是一种让渡生命权的表现，没有一种职业像军人一样，让渡的生命权，即便是警察也没有要求你随时为祖国牺牲一切包括生命 。只有军人的命是不属于他自己的，是属于国家的 。
你有伤疤不让你飞，是因为你的伤疤在飞行中很容易出现事故，如果动作过载过大的话，可能会撕裂你的旧伤疤 。作为一个公民来说 ， 这是对你的一种保护 。但如果你已经是人民空军中的一员，是一名军人，那即便你有了伤疤，在空中撕裂了危机你的生命那也是应该的 。所以这就是为什么在你成为军人之前，你不能有伤疤，因为它可能会让你送命，但在你成为军人之后 ， 有了伤疤依然可以飞，因为你即使送命了也是尽了一名军人的义务 。
先做一个最简单的比喻吧，怀孕之后发现胎儿畸形儿 ， 你还会要吗？但是如果生出来之后发现孩子畸形了，或者是孩子后天出现疾病了，你会不要吗？其实是一个道理，国家培养一个飞行员是很难的，所以一旦做过飞行员 ， 轻易就不会放弃 。但是在选拔上一定要优中选优，如果在选拔的时候就已经发现有问题了，其实不让你做飞行员，对你也是一种救赎 。带着疤痕做飞行员是很危险的，而且很难再得到重用 ， 所以你充其量在里边也就是一个三流飞行员 。但是很多行业，对这个并没有要求，也许你做你在另一个行业里可能做到龙头 。量体裁衣，量行择业，这也是对你的一种负责 。换个例子 ， 买鸡蛋不干净的不要，有破皮的不要，买回家掉地上捡起来直接打蛋汤对不对？买车前，车上有划痕，你肯定不要 。但是你买车后，不小心划了一下，车你就不要了？
不少人看到这两个新闻会非常纳闷儿：不是说招飞的时候一块儿疤都不能有么？怎么战斗机飞行员动过大手术还能上天继续飞？这个问题答主以前也挺纳闷儿的，不过在参加过一次空军的招飞选拔之后，一切都明了了 。
【飞行员为什么不能有伤疤,战斗机飞行员为什么招飞时不要有疤痕的？】在空军招飞局的体检标准中，很多具体项都没有明确的标准，比如疤痕这一项，空军的招飞体检标准中写的是“不得有以下情况：??瘢痕体质、影响功能或容貌的瘢痕??”，要仔细揣摩的话就会发现这句话说与不说基本没区别 ， 具体的甄选标准全掌握在体检人员的手中，至于这个标准的宽容度有多大，各个地方情况都不同 。
首先，这是现役军人和应征青年待遇不同的问题 。飞行员是现役军人，因工负伤之后，如果还能够继续执行飞行任务，那么肯定是要让他执行的，因为国家培养一名飞行员不容易，时间和经费物资都没少花费，如果因为一个手术就不让他上飞机了，那么是人才队伍的极大浪费 。应征青年参军入伍 ， 必须是身体条件合格的，军队不可能招收已经有伤病的人去服役，这与在部队的伤病完全不同 。就像是在部队负伤的军人可以评为伤残军人一样 ， 如果是应征青年在地方先受伤了，你再去找部队要评伤残，那是不现实的，这是一个道理 。用买汽车做比喻，新车上有划痕你肯定不要，但是你买车后不小心划了一下，车你就不要了吗？
第三，瘢痕与飞行的关系真的非常大 。据空军征兵人士介绍，瘢痕在陆地上不影响人体功能，但是在高空飞行作战时，如果有瘢痕存在，那么在高G机动过程中，很有可能会从瘢痕往外渗血，而在飞行过程中又无法处理 。这才是有瘢痕体质的为什么不让当飞行员的最重要原因 。另外，招收飞行员对于牙齿的要求也非常严，飞行员体检标准第12条，牙齿脱落3个以上或明显上下齿咬合不良者不能通过，龅牙、牙齿排列整齐、有大缝隙等情况都不适合飞行作战 。
我知道一哥们 。招飞招上了 。上了初教六被淘汰了 。没办法转行去了地勤 。关键是他当年高考分数是可以上清华的 。分高有什么用只要你被招上了 。你就是报了清华大学也上不去 。直接招飞走了 。招飞的分很低 。当年好像三百多吧 。另外招飞走了百分之六十以上是飞不出来的 。。预校 。初教 。高教 。淘汰制太高了 。淘汰的学员都去地面了 。机务 。导航 。空管 。想回地方也可以 。普通战士退伍 。每年每所空军飞行学院毕业的飞行员也就三四十个 。
国家培养一名合格的战斗机飞行员成本在数百万人民币以上，因此招飞的时候必须优先选拔各项条件最优的苗子以降低培养失败的风险 。事实上 ， 疤痕只要不长在重要脏器体表，都是不影响飞行的 。在招飞选拔的时候 ， 疤痕什么的只是用来刷掉那95%人的，并不是有疤痕就不能飞战斗机 。
飞行员招收不允许有疤痕，执行任务受伤的飞行员，为何可以继续飞
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2、飞行员能够有疤痕吗?可以的，民航飞行员可以有疤痕，但是疤痕覆盖面积不能过大 ， 疤痕有活疤和死疤之分 ， 活疤较小，可随其它部位表皮移动，死疤较大，与深层的组织联结 ， 这种疤在高压差的环境下，容易造成伤口破裂 ， 所以空军的飞行员在疤痕上要求较严 。
因为在高空的自然气压很低，如果大气压力低于人身内部压力 ， 人体内的压力就会往外有一定量的膨胀，在这种情况下，如果身上有伤疤，疤痕部位有可能撕裂 。但是现代飞机机舱都是密封的，舱内气压一般相当于海拔2000米左右的气压 ， 这个高度很适合人生存，同时其他各种条件也几乎和地面无异 ， 当然不会造成伤疤的破裂 。
而对飞行员而言，在初学飞行的时候，飞机没有座舱加压装置 ， 一般只飞到一万英尺高度，这个高度的压力已经比地面小很多了，对与普通的、不是太大的疤痕也不会有什么影响，主要的安全隐患是在民航客机上 。
而3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度，它的气压只有地面的1/4 ， 飞机上都有加压装置，事故中一旦出现座舱失压 ， 飞行员将会迅速戴上氧气面罩并降低飞行高度 。不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的，大的伤疤就极容易破裂 。
对于旅客来说，伤疤破裂一般不会有生命危险 ， 如果说乘客会遇到机舱失压，首先这种情况几率实在太?。煌敝灰尚性毖杆俳档透叨纫膊换嵊惺裁刺蟮奈侍?。但对飞行员就不一样了，所以这项要求是很严格的 。飞行员之所以要求没有伤疤是因为他可能面对各种紧急情况——包括机舱突然失压，要能够在这种情况下最大限度保持头脑清醒、身体状况良好，这样才能挽救飞机、挽回生命 。
而战斗机飞行时都是高空高速，还要做各种战术动作 ， 所以空军招飞行员体检比民航的会更加严格 。现在的飞机速度已达到1~3马赫，飞行员在做机动动作中承受近10倍的重力加速度，由于伤疤的表皮薄弱 ， 难以承受压力而撕裂出血 。
招取飞行员，不行
已经是飞行员，由于意外受伤，可以
二战时期苏联飞行员
不能，因为g力会引致伤口破裂
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3、身上有伤疤,真的不可以当飞行员吗?很多青少年的梦想都是当一名飞行员，但大家都知道飞行员的选拔极其严格，不论是从身体素质还是从心理素质上来讲，都超乎于常人，甚至有一些飞行员招飞的要求还要看学习成绩 。
飞行员并不是不能有伤疤
而是要看伤疤的深浅以及愈合程度
普通的小伤没有的人少
主要是因为飞机在机动飞行的时候会承受各种的超重、失重
通常要达到好几个G
伤疤深的话容易撕裂
因为伤疤即使愈合了也还是强度、韧性都比较差的
民航飞行员可以有疤痕，我自己就有，但是疤痕覆盖面积不能过大，疤痕有活疤和死疤之分 ， 活疤较小，可随其它部位表皮移动，死疤较大 ， 与深层的组织联结 ， 这种疤在高压差的环境下，容易造成伤口破裂，所以空军的飞行员在疤痕上要求较严 。
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4、为什么宇航员不能有疤痕?那么很多人都会感到困惑 ， 就是为什么飞行员为什么身上不能有伤疤？
其实这是有一定原因的，因为飞行员驾驶飞机的时候是在万米的高空之上，大气压强会特别的稀?。颂迨视Φ钠故堑孛嫔系钠梗砸坏┑狡贡冉闲〉牡胤降氖焙?nbsp;， 人体内部的压力就大于外部环境的压力，所以很有可能导致人体膨胀，所以这个时候一旦人身上有伤疤的话，会被撕裂 ， 导致血流不止 。
其实一般战斗机的飞行高度都是有限制的，不超过一万英尺左右，在这个高度上的压强明显就要比地面上的压强要小很多了，但是只要不是什么大的伤疤，一般而言是不会有多大的事情的 ， 之所以有这么高的要求是因为万一遇到突发情况 ， 气压瞬间降低的话，很有可能威胁到生命的安全 。
而且现在的飞机都是超音速的行驶速度，在这个状态下的人受到的压力会相当的大，一般的人都是承受不了的，而且身体机能也会发生短暂的改变 ， 因此在高压下 ， 如果有伤疤，很容易损伤到自身，因此招飞行员的条件都是比较苛刻的 。
宇航员的选拔机制比战斗机飞行员更加严格 基本现役宇航员都是在战斗机飞行员中挑选的. 战斗机飞行员是不允许有伤疤的 宇航员也一样的. 不能有伤疤是因为高速升空带来的巨大重力加速度 。. 在高速的升降中，重力加速度会非常恐怖 。. 会达到6到10G 。. 这样如果皮肤有伤疤的地方很可能会因为承受不了这个重力而破裂 。. 所以要求宇航员和战斗机的驾驶员不能有明显伤疤 。. 战斗飞行员负伤即使痊愈往往也会转飞运输机这种不会直上直下的飞机，也是因为这个原因 。.
宇航员身体不能有伤疤是因为执行任务中 ， 身体要承受高速升空带来的巨大重力加速度 。
在高速升降中，重力加速度会非常恐怖 。会达到6-10G 。如果皮肤有伤疤的地方很可能会因为承受不了这个重力而破裂 。
所以要求宇航员和战斗机的驾驶员不能有明显伤疤 。战斗飞行员负伤即使痊愈往往也会转飞运输机这种不会直上直下的飞机，也是因为这个原因 。
在高空的自然气压很低，如果大气压力低于人体内部压力，人体内部的压力就会往外膨胀 ， 在这种情况下如果身上有伤疤，疤痕有可能会产生撕裂的风险 。
为什么宇航员不能有疤痕？可能疤痕在身体里可能会影响到正常的一种工作，因为疤痕到了宇宙之后 ， 可能会有一些感染 ， 所以宇航员才不能有疤痕
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5、飞行员不允许身上有伤疤,那么受伤之后的飞行员还能再继续任职吗?_百度…并不是飞行员一点伤疤也不能有 ， 总体来说，还是要看具体的个人情况，哪怕受过大手术，只要通过地面检测以后，一样可以重新成为战机飞行员 。其实有没有伤疤，对于早已是飞行员来说，早已不是什么大问题，就好比近视了不能当兵而当兵的人中却有近视的一样 。毕竟培养一个飞行员可不是三两下之事！
我们来分析下飞行员有伤疤为何不能当飞行员，首先在天空中，大气压比地面上的气压要低，当飞行员从地面飞到高空中，人体内的血压会往外释放，所以身体上的疤痕会因为气压而造成二次伤害 。
其次，由于现在的战机都是超音速飞行，飞行员除了受到气压的影响外，还受到重力的影响，也就是物理学上的重力加速度，这两种压力使得飞行员不能有半点伤疤出现 。说完了坏处再来说说有什么防护措施，其实就是飞行员身上所穿的防护服 ， 这两种压力在科研人员眼里，根本就不是事，一套防护服就能解决的事！
如今的飞行员防护服已经足以媲美宇航员的防护服，比如U-2侦察机上的加压防护服，在高空中基本不受大气压的影响 。况且战机的座舱是密闭的，即使一不小心漏气了，还有氧气罩护着 ， 这也就是我们常看到飞行员带着氧气罩的原因 。
为什么飞行员不允许有伤疤，受伤后却能继续飞？情况原来这么简单
飞行员作为稀缺人才 ， 培养起来是需要很高的成本并且过程是很艰苦的，国家不可能因为一个小小的伤疤就放弃了一名经验丰富的飞行员 。
辽宁鞍山2009年在新元高中，飞行员体检 ， 不给20万就淘汰，理由是牙不齐 。
我觉得，如果是轻微的小伤应该是可以的，但是稍微重一点就不可以了 。
