1、起亚k5二手车为什么那么便宜便宜是因为新车一点都不贵 。10万元的车，三四年后就卖四五万了 。车不是很值钱，不用担心买什么车 。不过起亚K5还是可以的，可以考虑买二手车 。起亚K5二手车之所以便宜，是因为这车本身保值率不高 。此外 ， 二手车市场的价格普遍较低 。关于起亚K5的外观，采用了家族式的前脸，整个车身运动感十足，流畅动感的线条，18寸超大轮毂 ， 虎啸中网，彰显了K5大胆前卫的设计理念，受到了众多网友的好评 ， 纷纷表示“外观很帅，丝缎银色的配色也很大气 。”起亚K5的最大优势在于造型简约大气，时尚动感；独特的室内设计；腿部空间大；智能操控，坚固底盘；平滑变速；配置丰富 。不过起亚K5也有缺点 ， 油耗差，价格高，性价比一般 。作为二手车，即使没开过一公里也比原车便宜至少10% ， 如果开了几年就更低了 。况且不同品牌的车保值率不一样，起亚的保值率不是很高，所以价格当然很低 。
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2、为什么现在郑州起亚车掉价这么多?现在起亚主打性价比 ， 不降价没人买?。?就像新k3，刚上市就降一万多，再加上现在国产车越做越好了，不降没人买
都买国产了 ， 韩国车以后越来越难卖了
他再不讲价都没人要了
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3、起亚车降价这么厉害的吗?1、韩国车的保值率本身就不高
2、今年的特殊时期造就了车价的下降
3、网上公布的价格往往是在中国市面上能买到的最低价，并不代表每个地区都是这个价格 。
今年好多车都会选择降价来销售，所以不要这么激动啊 。你看一些好一点的高档的车，它的降价幅度更加的大 。
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4、贬值很快的起亚K5,它都有哪些缺点?首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率 ， 不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高 。
起亚k5是标准的韩系中型轿车，曾经与丰田凯美瑞，本田雅阁和日产天籁齐名，但是近几年的热度持续走低 ， 车型保值率偏差，二手准新车在10万左右，9万多都可以选择到18年的车型，他的报价不高，我截取了部分二手起亚K5的二手商报价，说实话价格不算太低，但是由此看出其保值率确实不高 。另外 ， 起亚k5这个车的外观造型是2011年3月就发布了，现在都2020年了，时间跨度长达九年 。这些年除了对发动机和配置做了调整，外观基本上和2011年的车没有什么太大区别 。你去
重挫，本来新车价格就低于市场B级价格 ， 走的就是性价比高，人们都说韩国车不行，其实不论在技术，陪控，外观设计，价格，韩国车做的都不错，你看看韩国车在美国的销量和口碑能小例外吧，最便宜的瑞纳保值率还可以 ， 但是这个保值率方面的问题 ， 还要看和谁比，和日系车比，韩系车是没胜算了，但是和法系车比比，现代和起亚的保值率还算可以的，具体你可以
降价了 。大众神车和丰田的保值率很高，丰田有个可靠性高的优点，大众品牌比较“高级” 。新车售价相同，用了两三年的二手车 ， 丰田大众比现代标致残值要高20%都很轻松 。买二手车亚，现代这些韩系车目前在二手车市场上活跃度不高，而且价位也偏低一些 。个人认为最主要原因还是因为新车降价幅度太大，所以二手车也跟着降价 。
它的缺点就是太过于费油，耗性太高，而且它的转速非常的低，提速非常的慢 ， 而且它的外观一点都不大气并不好看 ， 根本不保值，所以它的销量也一直上不去 。
第一点起亚K5的能耗性太高，费油；第二点起亚K5转速较低，百公里加速慢；第三点起亚K5外观一般，不大气，不符合国人审美！
【起亚车为什么降价快,起亚k5二手车为什么那么便宜】耗油量太大，出趟远门就得花不少钱加油 。做工方面也不是很精致，车门的缝隙过于大，开空调非常不划算，刹车声音过大 。
我认为起亚K5，这款车的缺点有故障率高，整车存在异响 ， 发动机容易过热 ， 耗油量高，配置低 。
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5、起亚K5曾比迈腾还风光,现一路跌破14万,为什么没人买了?曾经漂亮的起亚汽车的价格从25万下降到14万，但仍然没人买 。过去，韩国汽车在中国市场上占有重要地位，但是随着家用汽车的出现，韩国汽车逐渐减少 。
当年韩国汽车并未大量销售，因此销量急剧下降，价格略低，因此没有人购买 。最初的16万辆起步车降至127,800辆 。老实说，作为一家合资汽车，这样的价格几乎像人一样 ， 但是在国产汽车的低价位上他们却束手无策 ， 因此它们没有竞争优势 。与过去的辉煌相比，现在真的很难卖掉 。没有视野 。起亚K5始终看起来很强劲的韩国汽车也不例外 。老虎式进气格栅与大灯集成在一起，而狭窄的集成格栅看起来比从正面看宽，是起亚的象征 。下方的梯形进气网络，两侧细长的镀铬和圆形雾灯为正面增添了光彩，圆形雾灯由三个小型圆形灯体组成，非常精致 。
起亚K5的车身尺寸为4855 * 1860 * 1475mm，轴距为2805 。身体大小非常合理，身体看起来非常和谐 。作为B级计划者，该轴距在空间方面仍然非常有优势，您不必担心内部空间 。在侧面 ， 车身线条非常光滑，侧裙板和车窗顶部均采用镀铬装饰 。前后玻璃窗可电动调节，后视镜兼具加热和防眩光功能 。空调可以自动调节，后通风口可以通过隔板控制 。整体驾驶体验非常好 。起亚K5周年特别版配备2.0升自然进气发动机，能够输出高达161马力和193 nm的扭矩，并且变速器与六速手动变速箱匹配 。底盘采用麦克弗森独立悬挂和多连杆独立悬挂 。总体调音非常好，可以提供平滑度，并且只要提供油，丛林仍然非常坚固 。
总体而言，起亚K5仍然非常出色； K5过去并没有花哨的销售，但客观上来说，它仍然是合资企业 。价格很高，略低于40,000 。但是 ， 如果您从外观上来看 ， 起亚K5仍然会非常着重于了解汽车的性能和配置，而不是没有钱的消费者 。
起亚k5这款车型各个方面都是非常不错的，但是这款车型上个月却卖出了69台的惨淡销量，确实是真正的倒下了 。其主要原因还是韩系车销量整体下滑，这款车型在激烈的竞争当中优势已经不明显，还被扣上了某丝三宝的帽子，导致不少消费者都不选择它 。
因为他曾经的性价比不是很高 ， 然后遇到比较优秀的对手自然就淘汰了 。
因为它没有抓住人们的消费心理，所以人们都不购买了
这个应该是因为现在的车子和以前得车子是不一样的
