1、什么叫动车,什么叫高铁动车一般指的是通过动力分散原理运行的列车，是一种列车的车型，这种车型的正式称谓一般为动车组客运列车，高铁一般含义是高速铁路，正式称呼为高速动车组旅客列车 。
动车和高铁确实有着本质的区别，我们可以从字母代号、列车速度、车上布局、车票价格、行驶路线等来区分动车和高铁的差别：
1、字母代号不一样、列车上的布局不一样、车票价格也不同 。
部分普通动车组列车，除了有一等座、商务座、二等座之外 ， 还有动卧、高级动卧，而高铁没有卧铺 。一般情况下，购买高铁票的价钱肯定是要比普通动车的票价好看一点（即贵点） 。
在日常生活当中，列车号前面是G开头的高速动车组列车称“高铁”，我们会把以字母D开头的动车组列车称作“动车” 。
2、它们的快慢程度不一样、二者的耗时长短有着较大差距、等级也不同 。
普通动车组的时速在每小时200~250公里，而高铁的时速在每小时三百公里至三百五十公里之间 。当两者是同一个发站和终站时（区间站相同），因为高铁的时速比动车快 ， 所以高铁跑完同一路线的耗时是比较短的 。
二者级别跟它们的速度是有关系的，速度越大，等级就越高 。当高铁和动车可能共用同一轨道时，速度慢的列车需要临时停车避让等级高的高铁，让高铁先行 。总之，速度慢的动车停下，级别高的动车先行 。
3、现有动车是比高铁数量多的，二者的行驶线也有区别 。
因为动车票价便宜，更受大众欢迎 ， 所以动车在全国的数量也是比较多的，而高铁比较贵，还有因为高铁的维护成本比动车多 ， 所以全国现有高铁数量是有限的 。
动车速度慢，主要跑的是城际线，所以全线设置的站台就比较多 。高铁可以称作是专线 ， 所以全线设置的站台很少，一般是跨省建设，当然相邻的城市之间也是有高铁的 。
1、高铁：G字头使用车型，CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组 。
2、动车：D字头使用车型 ， CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组 。
二、特点不同
1、高铁：高速铁路的优点是载客量非常高；耗时少；安全性好；高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营 ， 除非发生地震；高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源 。
2、动车：动力效率较高 ， 特别是在斜坡上；动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的特点；动力装置分布在列车不同的位置上，能够实现较大的牵引力，编组灵活 。
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2、什么是高铁?中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家 。坐高铁出行 ， 已经成为大家出行方式的首选 。但是，这六个关于高铁的小知识，你知道吗？
1.高铁上为什么没有安全带
高铁速度那么快，怎么能没有安全带呢？其实，不仅仅是中国的高铁没有安全带 ， 全世界的高铁都没有安全带 。
这是因为高铁的两条轨道限制了高铁的运行范围，保证列车在横向和垂向在最小范围内运动，另外高铁的加速也有严格限制，所以整体就非常平稳了呢 。
所以在这么平稳的高铁上，乘客当然可以随意走动啦 。
2.高铁的减速玻璃真的能减速吗？
其实“减速玻璃”其实就是一种夹层钢化玻璃 ， 和大家平时在公交车和小轿车上看到的玻璃没有什么差别 。
这种玻璃被外力击碎时，玻璃碎片会粘在胶片上 ， 而不会飞溅出来，给车上乘员造成二次伤害 。
因此，它的正确叫法是“安全玻璃”或“不增速玻璃” 。
3.为什么高铁上不能抽烟
我们偶尔能看到乘客因吸烟逼停高铁，甚至受到行政处罚的新闻 。小伙伴要问了，吸烟对高铁的影响这么大吗？
是的！因为高铁上很多东西都是易燃物，而且动车和高铁速度很快，车厢基本全都是封闭的 ， 你在车厢上任何一个地方抽烟，都会触发烟雾报警器！
为了安全，千万不要在高铁上抽烟哦，不要心存侥幸，电子烟也是不被允许的呢 。
4.高铁座位为什么没有E
不知道大家在坐高铁时有没有发现 ， 座位都是用英语字母标注的，看到了A、B、C、D、F，却好像单独少了E呢 。
有人可能觉得E不是很吉利，其实真正的原因是，高铁座位其实是根据航空座位法来表示座位的 。
早期飞机大多仅有一个通道，每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F ， 这样就形成了AF为靠窗位置、CD为靠走廊的位置，BE为中间位置的表示方法 。久而久之 ， 这个表示方法就成了交通业惯用的座位表示方法 。
高铁为了和国际接轨，也承袭了这个表示方式 。而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减 ， 所以就没有“E”的座位 。
以后只要看到票，就知道你大概是哪个座位了，是不是很方便呢～
5.上错车或者坐过站还能坐回来吗？
在高铁上有时候睡着了坐过站，或者上错车该怎么办？我可以免费坐车回来吗？
当然可以，但是要注意相关条例，即：
旅游客发生误售，误购、误乘，坐过站等情况后，可以及时向车站、列车工作人员提出，在列车长确认后，开具客运记录将旅客交至前方停车站 ， 由车站为旅客办理换乘或者免费送回 。
高铁的全称是高速铁路，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行了驶的铁路，列车运行速度在200km/h以上 ， 是具有专业性、规范性、研究性的科学工程术语，指一 种铁路等级类型 。近几年来,中国高速铁路正在飞速地发展,其具有两层含义:- -是技术标准的中国高铁，是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行250km/h(含预留)及以上动车组列车且初期运营速度不低于200km/h的客运专线铁路;二是路网建设的中国高铁,是指中华人民共和国境内所有设计速度达到200 km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路 。截至2018年年底，中国高铁运营里程突破35 000 km,约占世界高铁网的70% 。这使得中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最大成网运营场景最复杂的国家 。
高速铁路，简称高铁 ， 是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统 。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定 。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路 。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴 。
适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠 ， 第二是较高的社会经济和科技基?。?能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要 。
就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的 。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑 。
高铁”一词仅应用来称呼铁路线路 ， 和列车没关系 。以前有些新闻媒体喜欢用“坐高铁”等表述，缩句后就成了“坐铁路“，属于病句 。
高铁指的是高速铁路 。
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3、高铁为什么叫做高铁你好，高铁全称为高速铁路 。
新建开行开行250km/h（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200km/h的客运专线 。这个定义包括以下几个要素：
1、将高速铁路限定于新建铁路 。
2、要求高速铁路最低设计时速为250km（含预留），相关要求是运行动车组列车（否则时速达不到）
3、要求高速铁路初期运营速度不小于200km/h 。
4、要求客运专线 。
希望我的回答可以帮助到你 ， 望采纳，谢谢 。
铁路上的高速列车
高速铁路简称高铁
高速铁路的简称
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4、什么是高铁?是火车吗?包括高速列车和高速列车 。火车包括高速列车、普通列车和动车，高速列车是火车的一种 。在国际定义中 ， “高铁”原本指的是“高铁”，并不是火车的一种 。但是，我们日常理解的高铁——也就是“高速动车组旅客列车”——是一种列车 。在国际定义中，“高速铁路”指的是“高速铁路”，是指最高速度能达到一定标准的铁路 。它的名字来源于铁路的速度属性:火车，也叫“铁路列车” ， 是一种在铁路轨道上运行，由许多车厢组成的汽车 。
高铁是火车的一种，不过高铁并不等同于火车 。
高铁指的是高速铁路，是一种铁路系统，能使火车达到更高的运行速度 。而火车则是指一种车辆 ， 通常是指由机车和车厢组成的陆上交通工具 。因此，高铁可以被视为一种特殊的火车，但并不代表所有火车都是高铁 。
总的来说，高铁是一种运行在高速铁路上的火车，速度通常比普通火车更快 。
高铁是高速铁路的简称，当然是火车了，不过，是火车运行速度达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速铁路”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路 。低于每小时200公里的是普通的火车了 。
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5、高铁是动车的意思吗?高铁不是动车，高铁的速度要比动车快很多 。高铁是铁路线路类型，动车是列车车型，高铁的全称是高速铁路，它的基础设施设计速度标准高，是可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路；动车的全称是动力车辆，运行时拥有驱动装置 ， 能产生一定的牵引力 。
动车和高铁的本质区别是动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的，指的是线路类型 。此外，在铁轨、运行速度、字母、硬件、运行控制系统上均有不同 。
动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型，通常是以D开头，全称“动车组旅客列车”；高铁的全称是“高速铁路” ， 指的是“路”或“路＋车”这一系统整体 。G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车” 。
动车是指采用动力分散原理运行的列车 ， 指的是列车车型；而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的 ， 指的是线路类型 。
高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上，在客运专线上运行的动车组列车 ， 列车开行最高速度达到250公里／小时至300公里／小时 。而动车组列车开行最高速度达到200公里／小时 。
【为什么叫高铁,什么叫动车,什么叫高铁】字母不同高铁通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”；动车，通常是以D打头 ， 全称“动车组旅客列车” 。
