智能手机|美国在全球范围培养中国供应链的替代者

智能手机|美国在全球范围培养中国供应链的替代者

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智能手机|美国在全球范围培养中国供应链的替代者

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首先 , 这两年我们可以明显看到不少外企搬迁 , 越南的低端劳动密集型产业已经成为阿迪、耐克等外企运动品牌的新扎根之地 , 而马来西亚则代替了东莞、广州等国内城市 , 帮助索尼、保时捷等外企发展芯片、电子产品以及整车制造 。 为了减少对中国供应链的“依赖” , 美国的做法是下令美国企业以及使用美国技术、资源的企业断供 , 维护美系供应链的利益地位 。



因此我们可以看到苹果把欧菲光在内的34家原苹果供应链企业踢出 , 几年前的iPhone X中国供应链的比例为9.4% , 而如今的比例已经下跌至不足5% , 这是一个必须引起重视的现象 。 表面上看起来影响不大 , 只不过减少了一定的使用比例 , 但如果这么做的外企越来越多 , 就会产生雪球效应 , 对中国的制造业产生较大影响 , 亏损、失业甚至破产 。




当然了 , 其实我们也是对策的 , 美媒列出的这5类高端制造 , 其实我们国内已经有了很大的进步:以芯片为例 , 目前我们缺的不是研发 , 而是代工 , 这两年已经问世了含光、玄铁等国产自研芯片 , 突破西方封锁 。 新材料方面更是突飞猛进 , 几乎有是有的新材料都能在我国生产 , 比如芳纶、PI薄膜、PI纤维等等 。

【智能手机|美国在全球范围培养中国供应链的替代者】

第三是数控机床和日德企业虽然还有点差距 , 但发展势头很好 , 五轴联动数控车床 , 平均销售单价180万 , 和进口车床已经处于同一水平 。 早些年中国制造有小、散、乱、滥、混、杂6个特点 , 目前已经处于高速发展 , 差距有 , 但缩小的速度突飞猛进 。 第五就是高端发动机方面 , 奇瑞、长城、上汽等等国内车企都拿出了非常亮眼的自研发动机 , 奔驰甚至和吉利合作 , 打算问吉利要发动机 , 中国汽车起步晚 , 但发展速度完全超乎想象 。



所以美媒列出的这个5个行业 , 其实我们都是可以突破的 , 我认为有以下几点优势:我们拥有全球最活跃、最具潜力的市场 , 市场对于技术是有导向作用的 , 支持国货已经成为潮流 , 几年前以用外国货为荣的观念逐渐被抛弃 。 在信息、互联网方面 , 我们拥有巨大优势 , 不少海外国人正涌入国内 。 中国制造 , 从制造到智造的转变 , 个人、企业都在行动 , 这样的画面令人欣慰 , 在高端制造业不断突破 , 话语权不断提升 , 全世界都感受到了中国制造的强大 。


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