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去年在手机市场上 ， 华为的热度可以说在最近两年一直不温不火 。 去年的iPhone13在中国大卖 ， 估计也让华为手机部门心痒难耐 ， 但是因为老美修改了芯片的供应规则 ， 导致台积电不能给华为海思进行代工 ， 所以让华为手机一度陷入只能去改装二手手机的境地 ， 还将荣耀系列切割了出去 ， 目的是断臂求生保住华为的手机业务 。
不过进入2022年 ， 华为宣布了一个好消息 ， 将在今年发布Mate50手机 ， 华为手机将王者归来 。
华为Mate50手机根据华为消费者业务加拿大区业务总裁Derek Yu透露 ， 华为将会召开全球发布会宣告Mate50发布 。 不过有网友发现 ， 根据Derek Yu的说明 ， Mate50手机可能仍旧不支持5G功能 ， 因为射频芯片的问题还是没有解决 ， 所以Mate50只有4G版本 ， 但是会使用鸿蒙3.0系统 。
虽然不能使用5G ， 但是因为Mate50搭载的是高通的4nm工艺的骁龙8 Gen芯片 ， 相信手机的性能应该非常不错 。 不得不说高通公司实在是很鸡贼 ， 打压华为的射频芯片供应背后就有高通的身影 ， 这次华为与高通合作让其代工就有递投名状之意 ， 高通既要把华为的钱给挣了 ， 又要限制打压华为 。
华为海思在下一步大棋在华为和高通签订Mate50合作项目的同时 ， 华为海思也在努力寻找突破口 。 海思现在只是一个芯片的设计部门 ， 在芯片加工方面确实有短板 ， 现在海思为华为设计了各种各样的芯片 ， 比如车载芯片、智能家居芯片等 ， 但是都是停留在纸上 ， 国内没有公司能够承接加工 。
现在我国生产出的最好的芯片是28nm级别 ， 14nm工艺还没有走出研发实验室 ， 对于5GCPU来说 ， 射频芯片的加工是一个难点 ， 海思正在与全国的半导体公司一起研究生产方案 ， 有消息报道国内已有多家公司攻破了生产难点 。 5G射频芯片的核心是在于其滤波器的研发 ， 国内有几家半导体公司已经攻克了这一技术 ， 老美设置的科技壁垒正在被慢慢打破 。
有很多人对于华为Mate50搭载的是外国芯片感到不满 ， 但是华为这么做是为了保住手机业务 。 我们要知道如果不发布Mate50 ， 估计很多人都渐渐地把华为系列给忘了 。 现在华为所做的就是刷存在感 ， 为了让我们记着华为的手机依然在卖 ， 并没有被打倒 。 华为这几年的主要业务其实都不在手机上面 ， 而是在5G基站布局上面 。
华为5G基站的建设这是5G手机通信的前提条件 ， 没有基站空有终端也无济于事 ， 华为很清楚这一点 。
5G基站的建设是一项巨大的工程 ， 需要很长时间才能建设完成 ， 从2019年5G技术宣布诞生以来 ， 到现在我国才完成了目标的50% ， 还有100多万的基站没有建立完成 。 这对于我国这个基建狂魔来说 ， 都需要花费这么长的时间来完成建设 ， 更别提基建能力拉胯的欧美了 ， 所以既然5G基站都没有覆盖 ， 那么要那么多5G手机有什么用呢？
射频芯片的研发其实重要的不是用在手机上 ， 而是用在汽车和工业设备上 ， 未来对于5G的使用最大的革新之处在马路和工厂 ， 不是我们手上的移动终端 。 海思很看重这个5G芯片的研发的关键点就在这里 ， 4G技术给我们带来了网络直播和地图导航 ， 让自媒体爆发式发展 ， 那么5G技术会带来什么呢？有专业人士分析认为 ， 无人驾驶将会是5G技术的一个应用热点 ， 特别是在运送快递领域 ， 无人驾驶的快递车以后会穿梭在大街小巷 ， 这些无人驾驶平台对于操作系统和射频芯片的需求量很大 ， 华为以后的发力点会在这上面 。
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