坦克世界虚假的锅盖头！长的还行数据也好看为何上手就稀碎？
各位车长老爷们大家好呀！最近经常在评论区看到有车长想看CS-53这辆车 ， 说它有数据诈骗的嫌疑 ， 而小编当初在练车的时候也对这辆“虚假的锅盖头”印象深刻 ， 不靠谱的主炮+全方位纸糊的装甲让它被同门兄弟CS-52吊锤 ， 下面就来讲讲它到底哪里数据诈骗！
虚假的火力
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CS-53的顶级炮是一门数据很好看的100炮 ， 有高均伤300/300/410 ， 还有高穿深212/290/53 ， 同时很难得的是DPM（2093）也没有落下 ， 甚至比一般的90,100炮还要高 ， 8°俯角也给CS-53不错的地形适应能力 ， 近距离绞肉还是不错的 。
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俯角还不错
那么问题出在哪里了呢？当然是在炮控手感上：0.38的精度和2.5秒的缩圈对标兰森C ， 但限于弹速（966/846/846） ， 打远距离目标时炮弹出去是一个抛物线 ， 再加上0.18/0.18/0.10的扩圈差了点意思 ， 都让这门炮的整体手感无比糟心 ， 经常打飞关键炮 。
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魔幻的手感
纸糊的装甲
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装甲总览
来到了装甲方面 ， CS-53整体第一眼看上去不仅有S系同款锅盖头 ， 还有角度极大的首上 ， 整车低矮紧凑 ， 防护水平一看就不错！但实际上整车脆的就像纸 ， 110mm等效的首上+150mm的炮塔+头上还有两个包 ， 这让CS-53经常一顿操作猛如虎 ， 结果到最后都变成了换血 。
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可怜的首上
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更可怜的炮塔
装甲的缺陷让CS-53在对线的时候经常被人胖揍 ， 尤其是面对P46 ， 暴风这类流氓时 ， 《CS-53》开了一炮打飞了！回合结束 ， 轮到《P46》的回合了！又轮到《P46》的回合了！接下来还是《P46》的回合...就算占有优势地形一样被人穿脸摸头包 ， 生存环境极其恶劣 。
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露一点就会被穿
杂项数据
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碍于重达40吨的体重（这么脆还这么沉 ， 德国人造的吧？） ， CS-53的机动手感很肉 ， 50/17的极速需要一段时间才能提上去 ， 45.89的车体转向也不够灵活 ， 转场困难开到一线更是左右为难 ， 总体机动达不到8级中坦的平均线 。
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和六级车打的有来有回
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隐蔽还不错
得益于低矮的车体构型 ， CS-53有着赶超轻坦的基础隐蔽（17.02/12.76） ， 这让它可以自在地在草丛中当越共；至于视野就不太行了 ， 基础380米要兄弟连+视野技能全满+高光才能堆满 ， 因此它只适合打黑枪 ， 不适合上去点灯造福众人 。
配件与玩法
【坦克世界虚假的锅盖头！长的还行数据也好看为何上手就稀碎？】配件方面不同于常规中坦 ， 涡轮是CS-53的核心配件 ， 提升极速的同时还小小地增强了灵活性 ， 顺风不再吃不上肉 ， 逆风也不至于跑不掉被毒打 。 剩下两个槽位就是老朋友输弹和垂稳 ， 用以改善主炮手感 。
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