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吉利收购魅族 ， 机圈年度最大新闻根据相关媒体报道 ， 吉利拟收购魅族手机 ， 旗下手机公司“星纪时代正与手机厂商“魅族”接触洽谈收购事宜 ， 目前处于尽职调查阶段 。 而就此新闻 ， 媒体询问吉利公司之后的答复是“不予置评” ， 按照互联网科技行业的惯例 ， 不予置评就意味着基本实锤了 ， 现在双方距离达成收购协议 ， 就只剩“合适的价码” 。
魅族现在处境非常不好 ， 尽管按照魅族自己的说法 ， 最近两年的财务状况还可以 ， 但销量和市场份额实在是有点说不过去 ， 我们已经拿不到魅族的销量数据了 ， 但从魅族重启魅蓝可以看出 ， 魅族需要性价比产品来走量盘活市场了 。
据BCI公布的数据 ， 2020年12月28日至2021年1月31日 ， 魅族的市场份额仅剩0.1% ， 这意味着 ， 魅族的销量可能还没有突破百万台 ， 尽管这数十万的销量都是旗舰产品 ， 但量太小也很难维持住较高的利润 。
吉利需要向上突破从过去几年的数据来看 ， 吉利显然是不错 ， 比如过去这一年 ， 吉利的销量达到了1328029辆 ， 排名第三 ， 距离第二名的上汽通用只差4000辆 ， 也就是说 ， 吉利下一年只要稍稍发力 ， 就可以稳稳的做到国内第二 ， 要是铆足了劲 ， 按照计划2022年销量达165万台的话 ， 距离第一的大众也就不远了 。
除此之外 ， 吉利汽车的车机系统GKUI用户量也在去年突破了200万 ， 按照现在的发展态势 ， 吉利汽车的互联网用户超越500万级别 ， 基本是板上钉钉的事情 ， 但GKUI显然不是造车新势力们的对手 ， 毕竟这些厂商都在用造手机的办法做车载系统 。 GKUI当年的目标 ， 其实是拉开国产汽车、合资汽车车载系统的距离的 ， 但面对新能源汽车们的系统 ， 明显还是处于劣势状态 。
吉利的目标肯定不止是燃油汽车 ， 新能源汽车不管当下如何尴尬 ， 但已经基本确定了未来的地位 ， 吉利在新能源汽车上已经开始发力了 ， 那么车机系统也需要彻底的换代 。 同时 ， 智能手机越来越强大之后 ， 和汽车之间的无缝连接也成为既定事实 ， 不然吉利也不会在去年就高调成立自己的手机部门 。
魅族无论是在系统上的能力 ， 还是在手机业务上 ， 都能够完全满足吉利的需求 ， 魅族只是遇到了不小的困难 ， 但底子还是不错的 。
吉利救得了魅族吗？魅族现在面临什么问题？最主要的还是缺钱 ， 此前10亿级别的融资对于手机厂商来说 ， 只能救个急 ， 真的要盘活整个市场 ， 至少得大几十亿的资金甚至百亿 ， 魅族如果能够找到一个靠山 ， 没有资金上的困局 ， 说实话 ， 魅族重回主流市场不是没有可能性的 。
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