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根据《ManagerMagazin》报道 ， 德国大众汽车集团正在与华为公司进行谈判 ， 拟收购其旗下的自动驾驶部门 。
根据报道 ， 此次收购涉及金额达数十亿欧元 ， 而大众汽车集团发言人拒绝对此事发表看法 。
根据内部消息 ， 该交易已经进行了数月的谈判 ， 而其中还涉及到了大众尚未精通的技术系统 。
一直以来 ， 中国市场就是大众最看重且最受益的市场 ， 如果大众收购华为有利于重塑其在中国市场的领先的品牌形象；而作为中国企业 ， 目前的华为是世界500强之一的大企业 ， 业务覆盖公共资源、金融、能源、电力、通信、交通等不同领域 ， 很显然华为目前的实力完全可以完成对于一台智能汽车的研发与制造 。 但华为一直致力于“帮助车企造好车” ， 而关于是否造车 ， 华为一直给予否认 。
从目前来看 ， 华为在中国已经与ARCFOX极狐、金康赛力斯等多家车企进行合作 。
其中 ， 最受关注的AITO问界M5可以说是华为造车能力的集中展示 。 其核心优势就在于华为的HarmonyOS 。
【华为|传大众汽车将收购华为自动驾驶部门 已进入谈判阶段】HarmonyOS为车机、手机等设备提供了应用服务无缝衔接的底层架构 。 从走近汽车到走进汽车 ， 你只要一部华为手机或一只华为手表就够了；而上车后 ， 手机与车机之间 ， 也可以实现信息同步 ， 甚至连交互方式、显示界面、导航、音乐、视频、畅连等服务都可以实现无缝流转和自然衔接 ， 不同设备接力为你提供最佳服务 。
如果大众与华为的合作成型 ， 那么意味着大众在传统燃油车上的优势将迅速转移到科技感更强的纯电车型上 ， 也有观点认为 ， 华为通过与大众的合作 ， 能够进一步减少制裁所带来的负面影响 ， 将自身的科技价值完全体现 。
截至记者发稿时 ， 该消息尚未得到双方的正式确认 。
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