（从左到右：转子、Z轴、X轴）
而卢伟冰提到的「嗡嗡嗡」 ， 其实说的也就是大部分转子马达 ， 在工作时会发出的声音 。
这种马达放在2020年之前 ， 其实还是挺主流的 。
马达的形状呈原形 ， 振动的原理则是利用电磁感应产生旋转 。
但因为每一次的振动都要转一圈 ， 启动和停止的时间过长 ， 实际用起来就会是拖沓又难听的「嗡嗡嗡」 。
「手机买到手的第一件事 ， 先把打字甚至全局的振动关了 。 」
这种经历 ， 机哥猜在座的机友应该都经历过吧？
机哥猜啊 ， 后来有的厂商应该也是看到了这种情况 。
毕竟这马达占的空间也不小 ， 你说它有用 ， 它在大部分场景的体验都很烂 。
要去掉吧 ， 又不行 ， 毕竟这手机振动的基本功能还是要有的 。
那咋办呢？改呗 。
后面也就陆陆续续有了Z轴马达 ， 甚至X轴马达的出现 。
Z轴的形状虽然还是类似的圆柱形 ， 但因为改成了利用弹簧振动 ， 方向也改成了上下 ， 启停时间大大缩小 。
用Z轴马达打起字来也终于是能用了 ， 打起字来 ， 大概就是「嘚嘚嘚」的感觉 。
相比之下 ， X轴马达因为支持上下左右四个方向运动 ， 实际的效果也更好 。
用起来的感觉干脆有力 ， 更接近于「哒哒哒」 。
最开始做的厂商 ， 都知道是苹果 。
但经过这两年的发展 ， 2000元以上的机型基本都已经完成了X轴马达的普及 。
甚至是 ， 有些主打游戏体验的手机 ， 已经用上了双X轴马达 。
但是 ， 机哥又要说但是咯 。
硬件越强的马达 ， 使用的体验就越好吗？其实也不一定 。
这就跟手机上的摄像头一样 ， 更强的硬件 ， 当然可以提供更高的上限 。
但实际用起来怎样 ， 软件上的优化也必不可少 。
举个例子 ， 连安卓厂商们都公认振感效果最好的是iPhone 。
为啥苹果能做得好？
一方面是iPhone对于马达的调教到位 ， 打字时那种干脆利落的感觉 ， 确实很爽 。
除此之外 ， 苹果对于如何在各种场景中 ， 发挥线性马达的效果也颇有心得 。
就比如说 ， 当年iPhone7取消实体Home键那个设计上的改进 。
看起来Home键是不能按压了 。
但因为苹果在非实体的Home键里 ， 融入了线性马达的效果 。
当时机哥用起来 ， 总有一种似乎实体按键并没有取消的错觉 。
至于国产手机这边 ， 目前能把「振动体验」做得比较好的 ， 还是魅族和小米 。
魅族大家应该就比较熟悉了 。
毕竟做得也比较早 ， 从2018年开始的魅族15 ， 就用上了X轴线性马达 。
加上Flyme做得一些软件优化 ， 魅族手机打字舒服 ， 也算是机圈公认的了 。
而小米也是在这两年里 ， 着重提升了一下这块的体验 。
MIUI侧重的是 ， 发挥马达在各类系统功能中的作用 。
如返回、删除、进入后台等等 ， 都做了不同的反馈效果 。
当然了 ， 对于看似不起眼 ， 但潜力无限的线性马达来说 ， 能做到的还远不止系统功能这么简单 。
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