中国航空新闻网讯：据飞行国际报道 ， 根据数据显示 ， 2021年罗罗共交付了195台大型民用航空发动机 ， 不到新冠危机前510台的一半 ， 降幅超过25% 。
尽管罗罗的民用航空部门的原始设备收入由于发动机交付量的下降而下降了29% ， 但服务收入却增长了6% 。 报告称 ， 该部门2021全年业绩显著改善 ， 基本运营亏损为2.31亿美元 ， 而之前的亏损数据为33亿美元 。
罗罗表示 ， 虽然交付量有所下滑 ， 但大型发动机飞行小时数相较2020年增长了11% ， 这是航空运输业逐渐复苏的迹象 。 该公司补充称 ， 其广泛的重组计划已基本完成 ， 从而提高了生产率 ， 降低了成本 。
【民用航空|2021年罗罗大型民用航空发动机交付量下滑25%】罗罗公司预计 ， 2022年国际旅行将继续逐步改善 ， 随着旅行限制的解除 ， 飞行时常也将增长 。 再加上备用发动机销量的预期增长 ， 将支持罗罗的民用航空部门在2022年实现适度收入增长 ， 提高盈利能力 ， 以及交易现金流的改善 。
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