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参照对比的有欧盟 ， 日本 ， 美国 ， 特斯拉 。 结果发现中国和其他的都不一样 ， 大家的标准和设计不一样 。 如果新能源汽车出口和进口 ， 就需要考虑不同国度的充电标准 。 打个比方手机充电器 ， 最开始各个品牌都不一样 ， 在进入智能手机前 ， 我们国家出台了手机充电器GB标准 。
2006年12月14日 ， 我国率先发布中国通信行业的统一手机充电器标准(编号为YD/T 1591标准) ， 并于2007年6月14日正式实施 。 国内标准的通用充电器 ， 由一根USB数据线和一个带USB端口母座充电器组成 。 自从统一以后 ， 手机充电器即使坏了或者掉了 ， 也不担心无法买到原厂件 。
进入智能手机年代 ， 中国手机充电器分为苹果手机和安卓手机的区别 ， 再后来就是安卓大头和小头与苹果手机的区别 。 我们再说汽车 ， 我们为世界上最大的汽车消费国 ， 年消费汽车2000万辆 。 新能源汽车市场目前第一 ， 一方面我们国家自己的新能源汽车品牌要做大做强 。
【汽车|中国新能源汽车充接口（插头）与世界主要国家对比】
另一方面要对接世界其他地区 ， 最好找到更适合自己也能和其他地区统一 。 你觉得有必要和世界标准统一吗？
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