当地时间16日,俄海军最新一艘常规动力潜艇“乌法”号在圣彼得堡交付 。“乌法”号属于636.3型“华沙之歌”级,是“基洛”级潜艇的升级版 。该型潜艇被认为是世界上噪音最小的常规潜艇之一,有“大洋黑洞”之称 。
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图片来源:CCTV4《今日亚洲》
“乌法”号还配备了射程可达1500公里的“口径”对陆攻击巡航导弹,大幅提升了俄海军的远程打击能力 。从2017年开始,俄军启动了为太平洋舰队建造6艘“华沙之歌”级潜艇的计划 。此次服役的“乌法”号是该计划的第四艘,整个换装计划预计在2024年完成 。
“乌法”号服役后,将通过北极航道,前往其位于俄罗斯远东地区的永久驻地,这将是俄军近期第二艘经北极航线部署远东的常规动力潜艇 。10月9日,另一艘“华沙之歌”级潜艇“马加丹”号航行9000多海里,抵达符拉迪沃斯托克 。而此前,该型潜艇都是经地中海和苏伊士运河等前往俄远东地区的 。
此外,俄海军两艘核动力潜艇——“北风之神”-A型“奥列格大公”号和亚森-M级“新西伯利亚”号也在9月底经北极航线,驶抵位于堪察加半岛的常驻基地 。俄罗斯专家透露 , 俄军多艘潜艇在短时间内密集通过北极航道部署亚太方向,非常罕见 。
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“北极航道”指的是穿越北冰洋、连接太平洋和大西洋的海上航线 。广义上的北极航道包括西北航道和东北航道:西北航道穿过加拿大北极群岛,东北航道则始于巴伦支海,沿欧亚大陆北方海域向东,直至白令海峡 。由于东北航道大部分航段位于俄罗斯北部 , 被俄罗斯称为“北方海航道” 。近年来,由于北极气候快速变暖,海冰加速消融 , 北极航道通航时间越来越长,其巨大的商业航运价值受到各方关注 。
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8月,俄政府批准了《2035年前北方海航道开发计划》,拨款总额近1.8万亿卢布,将通过新建破冰船、升级港口设施和发射导航卫星等一系列措施 , 支持“北方海航道”的发展 。
每日经济新闻综合央视新闻、CCTV4《今日亚洲》
封面图片来源:CCTV4《今日亚洲》
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