史上最变态8金重坦回归国服斯柯达T56还值得入手吗？
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各位车长老爷们大家好啊 ，。 本周国服又一次上架了J系8级金币重坦斯柯达T56 ， 这是该车差不多第三次在国服开放获取 。 在去年夏天首度销售时 ， 运营方那边花了大力气宣传这台车 ， 连“我是八金第一”这种宣传语都说出来了 。 那时隔大半年之后 ， 今天就再跟大家一起看看 ， 这家伙在当前版本值不值得、适不适合你入手 。
闲聊“斯柯达T56”
恣意妄为
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T-55AM ， 炮塔和首上都加了附加装甲
斯柯达T56显然又是WG的恶趣味产品 ， WG的设计师把苏联坦克元素和西方坦克元素融合到了一起 ， 就有了这家伙 。 作为8级金币车的斯柯达T56 ， 与J系9级和10级重坦外观风格就非常一致 ， 8级银币车TNH1000完全就是小丑了 。 T-55AM和T-62M1可能做梦也想不到 ， 自己在wot里突然多了三个“儿子” 。 可能WG觉得它们俩这种在炮塔位置增添附加装甲的改装非常有冷战味道 ， 很符合游戏定位 ， 于是好好发挥了一把 ， 大笔一挥就让T-55AM和T-62M1“喜当爹”了 。
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1.16版本修正了它的炮声
在超测阶段的斯柯达T56就受到了各方的关注 ， 初版它的数据太过离谱 ， 以至于一度有不少人怀疑是假的 。 可惜在进行了多次反复“平衡”之后 ， 它还是高调高强度加入了游戏 ， 此前它的炮声还是122炮的 ， 在1.16版本更正为130炮的炮声 。
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【史上最变态8金重坦回归国服斯柯达T56还值得入手吗？】8级 ， 130弹夹炮
游戏内捷克重坦的卖点就是2连发弹夹炮 ， 斯柯达T56的这门130炮也保留了这个特色：
单发伤害460 ， 2连发弹夹炮 ， 小装填3.5秒
银币弹AP穿深208 ， 金币弹AP穿深248 ， 弹速都是1020米/秒
-8°俯角
在通风、炮控和垂稳的配置下 ， 大装填22秒 ， 缩圈时间2.27秒、百米精度.36、DPM2213
请大家告诉我 ， 上面这个数据离不离谱？这TM的是8级？WG要的就是这个效果 ， 它就是做出来了一台在数据上非常出格的车 。 但是 ， 实际玩起来还是有一些问题的 。
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3.5小装填 ， 很少有人站着等你打完两炮
第一点是3.5秒的小装填 ， 对于弹夹车来说“输出节奏”是非常重要的 ， 这取决于弹夹内炮弹的数量、小装填和大装填时间 。 此前8级金币弹夹重坦小装填一般是2-3秒 ， 就这样大家偶尔还只能打出一炮——因为在重坦线对线的时候 ， 掩体很多 ， 敌人通常不会吃了一炮还站在那里等你打第二炮 。 2-3秒这一档尚且如此 ， 3.5秒的斯柯达T56就很多时候是打不出来第二炮的 ， 然后手里捏1发是打还是不打、重装还是不重装就成了问题 。
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近战可以压俯角 ， 变相提升穿深
第二点是穿深 。 现在是个卖头时代 ， 重坦线也十分内卷 ， 在互相卖头的情况下：
谁穿深高谁就能有更高的击穿率
谁炮控好谁就能有更多的打弱点机会
谁俯角好谁就能有更多的开火机会
对于广大玩家来说 ， 火炮穿深永远永远永远都是第一位的 ， 不是所有人都能炮炮打弱点的 ， 穿深是个非常非常硬的指标 ， 之前KRV那一期我就说过这个问题 。 斯柯达T56这个208/248的AP穿深 ， 加上转正换算成APCR也就差不多是217/260的穿深 ， 在实战中确实是不如狮子、索玛SM等一票银币弹AP还有230+穿深的车的 ， 这是一种操作门槛 。
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