初中文凭男子造出5架载人飞机：自创航模公司，未来想“飞跃”黄河 _轻型飞机

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极目新闻采访人员余渊
在一间农家小院的车库里，停放着一架载人飞机，设计制造它的“工程师”，是一位仅有初中文凭的36岁男子。11月14日，来自河南商丘的时松波告诉极目新闻采访人员，他已经先后制造了5架载人飞机，并成功试飞，“目前正在设计制造第六架飞机，希望今后能够驾驶自己的飞机在黄河上空翱翔。”

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时松波驾驶他自制的载人飞机
时松波和他的“松波号”
“造飞机”的时松波，并非科班出身。
时松波介绍，他家住在河南省商丘市宁陵县刘楼乡大吕集村，祖辈几代人都是农民。初中毕业后，从小就热衷于研究和制作飞机模型的他，南下打工幸运地加入了一家航空模型公司。在那里，他学到了许多制作飞机模型的知识，后来他也开始更多接触到了载人飞机，并开始利用空闲时间尝试制造属于自己的载人飞机。
第一架飞机是2009年做出来的，时松波给它取名为“松波号” 。
“说实话，想到要去第一次试飞，心里多少有点担心。”时松波说，当年为了试飞，自己花费了不少功夫。一开始，他根本不敢把飞机开上天，而是驾驶飞机在地面上走了几百个来回。后来，慢慢放开胆子，先尝试着让“轮子离地”，再做到让飞机整体升空。好在，当年飞机最终试飞成功，自己迈出了梦想的第一步。
“之前我一直在深圳一家航模公司做研发工程师，后来我决定辞职回乡专心做自己的飞机。”时松波表示，当时他辞去了年薪20万的工作，自己的第三架飞机就是在那一年问世的。
【初中文凭男子造出5架载人飞机：自创航模公司，未来想“飞跃”黄河】由于第三架飞机做得是一个飞艇，其机身上方类似热气球的造型，显得十分有些奇特。时松波说，当时那架载人飞艇花费了他30多万元钱才做出来，飞艇高10米、长23米，可以乘坐2人，飞行高度500米，时速可以达到50公里。飞艇主要由两部分组成，机身上方是充满氢气的10多米长气囊，气囊里设置了电动开关，升起时靠它来左右飞行方向，气囊后部是尾翼，有方向舵和升降舵，全部电动控制。气囊下方则是驾驶舱，里面搭载了控制系统，两端则是从德国和美国进口的发动机和螺旋桨。
当年，时松波制作飞艇时，当地同为航模爱好者的尚先生，曾给予了一些帮助。尚先生告诉极目新闻采访人员，当年时松波在低空试飞时，他帮着做了调度师，“低空飞行很容易撞上电线等。”
考虑到外观和实用性等问题，第三架飞机做出来一年后，他就设计制造出了自己的第四架飞机，是一架载人单翼超轻型飞机，当时也试飞成功了。

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时松波
父亲起初并不相信他
回乡后的时松波，自己创业当老板，成立公司做起了航模产业。
时松波说，那时候航模图纸都是由他设计完成的，他招来的10多个工人，则负责按照图纸组合安装材料，“那时候一天可以生产50架航模，多数产品都出口到了国外。”然而，受疫情影响，大约一年前，时松波不得不注销了自己的航模公司，开始专心研究自己的载人飞机。
对于制造飞机的计划，时松波信心满满，但他的父亲却不这么认为。