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(1958年3月17日国务院批准 1958年4月19日交通部、水产部发布 自1958年7月1日起施行)
第一条 凡使用人力、风力、拖力的非机动船， 在海上从事运输、捕鱼或者其他工作， 都应当遵守本规则 。
在港区内航行的时候， 应当遵守各该港港章的规定 。
第二条 非机动船在夜间航行、锚泊的时候， 应当在容易被看见的地方， 悬挂明亮的白光环照灯一盏 。 如果因为天气恶劣或者受设备的限制， 不能固定悬挂白光环照灯， 必须将灯点好放在手边， 以备应用;在与他船接近的时候， 应当及早显示灯光或者手电筒的白色闪光或者火光， 以防碰撞 。
非机动船已经设置红绿舷灯、尾灯或者使用合色灯的， 仍应继续使用 。
第三条 非机动渔船， 在白昼捕鱼的时候， 应当在容易被看见的地方， 悬挂竹篮一只， 当发现他船驶近的时候， 应当用适当信号指示渔具延伸方向;使用流网的渔船， 还要在流网延伸末端的浮子上， 系小红旗一面;在夜间捕鱼的时候， 应当在容易被看见的地方， 悬挂明亮的白光环照灯一盏， 当发现他船驶近的时候， 向渔具延伸方向， 显示另一白光 。
第四条 非机动船在有雾、下雪、暴风雨或者其他任何视线不清楚的情况下， 不论白昼或者夜间， 都应当执行下列规定：
(1)在航行的时候， 应当每隔约1分钟， 连续发放雾号响声(如敲锣、敲梆、敲煤油桶、吹螺、吹雾角、吹喇叭等)约5秒钟;
(2)在锚泊的时候， 如果听到来船雾号响声， 应当有间隔地、急促地发放响声， 以引起来船注意， 直到驶过为止;
(3)在捕鱼的时候， 也应当依照前两项的规定执行 。
第五条 两艘帆船相互驶近， 如有碰撞的危险， 应当依照下列规定避让：
(1)顺风船应当避让逆风打抢、掉抢的船;
(2)左舷受风打抢的船应当避让右舷受风打抢的船;
(3)两船都是顺风， 而在不同的船舷受风的时候左舷受风的船应当避让右舷受风的船;
(4)两船都是顺风， 而在同一船舷受风的时候， 上风船应当避让下风船;
(5)船尾受风的船应当避让其它船舷受风的船 。
第六条 在航行中的非机动船， 应当避让用网、曳绳钓或者拖网进行捕鱼作业的非机动渔船 。
第七条 非机动船应当避让下列的机动船：
(1)从事起捞、安放海底电线或者航行标志的机动船;
(2)从事测量或者水下工作的机动船;
(3)操纵失灵的机动船;
(4)用拖网捕鱼的机动船;
【中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则】 (5)被追越的机动船 。
第八条 非机动船与机动船相互驶近， 如有碰撞危险， 机动船应当避让非机动船 。
第九条 非机动船在海上遇难， 需要他船或者岸上援救的时候， 应当显示下列信号：
(1)用任何雾号器具连续不断发放响声;
(2)连续不断燃放火光;
(3)将衣服张开， 挂上桅顶 。
第十条 本规则经国务院批准后， 由交通部、水产部联合发布施行 。
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