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近几天雷军的演讲又刷屏了 ， 讲真笔者如今对雷军的演讲真不太感兴趣 ， 即使笔者经常买小米手机 ， 对小米的各种营销都几乎是一闪而过 ， 至于他说的穿越人生低谷 ， 看看当下小米的困境 ， 就让人担忧它是否能再度复兴 。
小米的主要业务收入仍然来自于手机业务 ， 而手机业务如今可谓内外受阻 。 在国内市场 ， 小米手机继续位居第五名 ， 而它曾取得的辉煌是在黎万强负责手机业务的时候 ， 那是2014年Q3 ， 这也是国产手机品牌首次在国内市场击败外资品牌夺下第一名 ， 此后小米在国内市场就先后被华为、OPPO、vivo赶超 。
【小米科技|雷军的演讲固然励志，然而穿越人生低谷谈何容易？】2020年Q3以来 ， 小米手机在国内市场一度取得连续反弹 ， 这也让它似乎看到了振兴国内业务的希望 ， 然而自从荣耀手机自2021年6月开始大反弹以来 ， 小米手机的增长就戛然而止 ， 当然不仅仅是小米手机开始下滑 ， OPPO、vivo也出现了下跌 ， 似乎继承华为基因的荣耀手机同样能打 。
小米手机在国内市场遇阻之际 ， 它在海外的最大市场--印度市场同样出现变化 ， 今年二季度小米手机在印度市场的出货量同比下滑28%（据IDC） ， 同期印度智能手机市场前五名当中的另外四家都取得了正增长 ， 而且如今小米手机在印度市场的份额已降至20.4% ， 相比高峰期超过三成的市场份额让人叹息 。
值得注意的是此前传出了小米印度公司的负责人马努·库马尔·贾因（Manu Kumar Jain）去职的传闻 ， 查了下各个传闻似乎找不到小米官方证实的消息 ， 不知马努是否真的离职了 。 小米在印度所取得的辉煌与马努·库马尔·贾因有密切关系 ， 正是在他的带领下小米手机在印度市场取得了辉煌 。
当然小米手机如今的遭遇或许并不能仅仅归因于人事的变动 ， 它在产品方面的做法也存在一些值得商榷的地方 ， 这可能也是导致它的手机业务遭遇一些困难的原因吧 。
多年来笔者买了不少小米的手机 ， 如今仍然使用多部小米手机 ， 包括小米8、小米8SE、小米9SE、红米note11等 ， 从配置方面来说 ， 小米手机确实比较良心 ， 即使是千元机红米note11使用的屏幕、芯片等在同等价格下都是诸多品牌中较高的 。
但是小米手机在设计方面确实不太如人意 ， 它的手机总是过于厚重 ， 不少都超过200g ， 这样对于女性消费者来说显然不够友好 ， 这是它一直难以获得女性用户支持的原因之一吧 。
另外他的高管为消费者普及了马达 ， 然而笔者手上的小米8SE却是Z轴线性马达 ， 据说后面几代SE系列也有部分用着Z轴线性马达 ， 而红米note11则是X轴线性马达 ， 业界人士指出X轴线性马达比Z轴线性马达好 ， 从体验来看红米note11的震感确实比小米8SE更好 ， 让人不解为何定价更高的SE系列反而用更差的马达呢？
手机业务面临困难 ， 也已反映到业绩上来 ， 今年一季度的数据显示它的营收下滑了4.6% ， 而经调整净利润却是下滑了超过五成 ， 利润下滑幅度远超营收下滑幅度 ， 似乎显示出小米推进高端化的战略未如理想 ， 而此时的它开始大力投入汽车行业 。
汽车行业似乎并非那么容易成功 ， 乐视被汽车业务拖垮 ， 恒大汽车投资如此大并且投入时间已相当长而它的汽车尚未上市 ， 这都是前车之鉴 ， 如今小米自身主营业务受阻 ， 能否支持汽车业务如此大力度的投入呢？
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