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小米科技去年给自己定了一个目标——三年内成为全球第一大手机厂商 ， 各大机构的数据显示 ， 小米科技是去年全球第三大手机厂商 ， 销量仅次于三星和苹果；相比第二名的苹果 ， 小米还差四千万部的销量才能追上对手 ， 相比第一名的三星 ， 这个差距达到了八千万部 。
国产手机品牌的崛起已经是不争的事实 ， 华为、小米、OPPO、vivo过去几年在全球市场大杀四方 ， 迅速成为多个国家和地区市场份额前几名的手机品牌；值得一提的是 ， 小米在全球人口最多的国家——印度击败了三星 ， 成为当地市场份额第一的手机品牌 。
“禁售令”收紧之前 ， 华为曾在202年四月成为全球第一大手机厂商 ， 超过了霸占榜单多年的三星和苹果；不过随着“禁售令”的不断收紧 ， 华为手机的市场份额下滑严重 ， 目前已经跌出全球前五 ， 在国内市场的霸主宝座也拱手相让 。
华为手机销量的下滑给其他厂商带来了机会 ， 小米、OPPO、vivo等厂商吃掉了不少华为失去的中低端手机市场份额 ， 但是在高端市场 ， 华为P系列、mate系列的产品竞争力下滑 ， 苹果几乎垄断了国内的高端手机市场 ， 在全球市场也几乎没有什么对手 。
从小米10系列开始 ， 小米正式发力高端手机市场 ， 小米10系列旗舰手机的起售价为3999元 ， 是历代小米数字旗舰手机中起售价最高的一代；小米10系列以其强悍的配置吸引了不少消费者的关注 ， 虽然不再是1999元起售价 ， 但3999元的起售价依旧厚道 。
去年年底发布的小米12系列 ， 小米正式对标苹果 ， 同样主打小屏旗舰的小米12在配置上比iPhone13厚道 ， 价格却比iPhone13便宜不少；今年发布的小米12S在解决了续航痛点之后 ， 意味着小屏旗舰手机是可以获得成功的 ， 小米13系列或许会继续坚持这个策略 。
【小米科技|手机全球第一、汽车全球第一阵营！小米的目标，华为是追不上了？】近日小米秋季发布会上 ， 小米创始人雷军表示 ， 小米汽车的自动驾驶技术要在2024年进入行业的第一阵营；在发布会上 ， 小米向外界展示了自动驾驶、自动泊车以及自动充电技术 ， 该技术显示 ， 小米的自动驾驶技术已经达到了行业的一线水平 。
从小米的目标来看 ， 小米要做全球最大的手机厂商 ， 同时还要做全球第一梯队的自动驾驶技术 ， 这两个目标华为是追不上了；一方面是华为手机的发展受阻 ， 很难再冲击全球第一的宝座 ， 另外一方面华为目前提供的解决方案中 ， 想要实现小米宣传视频中效果的驾驶级别 ， 大概率是要2030年 ， 而小米似乎在2024年就能完成 。
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