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五代机之前 ， 世界航空第一梯队占据垄断地位的绝对主力是美俄 ， 随着中国异军突起这种沿延了几十年的格局被瞬间打破 。 歼-20作为全球第三款隐形五代机 ， 带领中国航空工业超过俄罗斯 ， 并首次和美国并列甚至在某些方面还有超越 ， 从90年代严重代差到成为世界航空引领者也不过二十年 。
随着歼-20大批量入役它的改型有了新进展 ， 逐步朝智能化方向发展 ， 包括目前最时髦的双座型“忠诚僚机”改型 。 相对应美国虽然拥有两款隐形战斗机 ， 但在发展改型上面却没有太大突破 ， 当我们发展人工智能时美军却在给它们换皮肤 ， F-22、F-35开始贴镜面涂装 ， 那么隐形五代机改型谁更强？
歼-20S双座型
F-35C新镜面皮肤歼-20经过多年试装试用 ， 自去年以来产能大升级 ， 批量生产已经超过三位数 ， 全军各部都有列装 。 在六代机成熟之前 ， 对它的改进就成了必要操作 ， 因此采用双座设计的歼-20S成了隐形五代机深度改型的范本 。 它的出现并不是为了解决教练机任务而来 ， 而是为了迎合新一代作战思路“忠诚僚机”而来 ， 在引导无人机作战的同时开始人工智能训练 。
大家都知道五代机最核心的性能是隐身 ， 其次还包括强大的战场信息感知、超音速巡航、高机动性等 ， 如何进一步拓展它的战斗力就成了重心 。 歼-20信息感知能力很强 ， 再加上隐身效果世界一流 ， 双发重型机的设计使它成为一款空中平台 ， 完全可以充当小型预警机使用 。 同时对于单座飞行员来说 ， 太大的航程在执行复杂远程任务时 ， 要独立长时间飞行对生理、心理考验都很大 。 因此双座型增加一名飞行员 ， 可以承担起空中指挥任务 ， 也可以成为武器操作员或长途飞行中的替补 ， 对于发挥歼-20最佳性能起到更大作用 。
【AMD|F35高调测试镜面涂层，隐形到底有效，还是发展人工智能更强】
歼-20S双座型
歼-20S双座型当然除了传统改进思路 ， 还有更重要的“忠诚僚机”战术 ， 这种目前很前沿的技术应用最令人期待 。 通过增加后座飞行员 ， 赋予歼-20S空中指挥机的能力 ， 由后座飞行员指挥高智能无人机 ， 以一拖多的方式进行协同作战（歼-20一拖四） 。 这样就可以最大程度发挥体系作战优势 ， 歼-20S战斗机编队出击的同时 ， 还可以操控几十架高智能无人机 ， 不仅控制的空域和作战范围更加广泛 ， 而且可以携带的弹药也更多火力持续性更强 。
“忠诚僚机”的好处在于 ， 可以应对更加危险的作战环境 ， 通过性价比更高的无人机打前锋 。 除了掩护或为指挥机挡子弹外 ， 就算在任务中被击落也不会心疼 ， 这种战术目前已经成为一种发展趋势 ， 比如苏-57已经和S-70进行了组合测试 ， 美国也曾考虑应用在F\\A-18和未来六代机上 。 但显然歼-20S发展已经进入快车道 ， 不带空速管的标准涂装战机也已现身 ， 毫无疑问走在两者之前成为第一梯队中的王者 。
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