【充电器|看8月销量，造车新势力出现大变局，华为取代理想，极氪开始爆发】
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
在前一轮造车热度过后 ， 国产车出现了以“蔚小理”为代表的新势力车企 ， 与一众新车企中在销量以及口碑上比较领先 。 而在几年前 ， 吉利、广汽等老车企在转型 ， 同时华为、小米以及百度等科技大厂也逐渐进入汽车行业 ， 届时显然又有新一轮的洗牌 。 而从刚刚过去的8月新能源车型的销量来看 ， 这个洗牌已经悄悄开始了 ， 造车新势力已经出现较大的变局 。
像比亚迪这样的新能源巨头这里不提 ， 只说一些这些新面孔 。 下面可以看见各家上个月的销量 。 一目了然受到冲击最大的还是理想 ， 同期出道的其他两家车企小鹏与蔚来也有一些增长 ， 但是增速明显放缓 。 特别是理想汽车环比下滑了57% ， 单月只拿到4517台的销量 ， 这个成绩的确有些惨淡 ， 主要的市场显然被定位类似的华为与赛力斯的问界系列车型吃掉了 。
锐界与理想同样主打增程式动力 ， 但是理想诞生这么久 ， 还是没有说得出的亮点 ， 而华为的新车一出来 ， 鸿蒙座舱与智能驾驶就把热度拉满 ， 加上华为的名气也很大 ， 不仅销量上一跃而起比肩打拼多年的“蔚小理” ， 并且保持着惊人的增速 。 二其相比同样增长逊色的广汽埃安以及哪吒汽车来讲 ， 问界的定位很高 ， 在这个定位能拿下这个销量 ， 其中的利润才是关键 。
与此同时同样定位高端的极氪也在高速爆发 ， 主要得益于车机系统的改善 ， 至于产品力极氪001在同级车型中没有对手 ， 在免费更换8115芯片后又收获一波好评 ， 后面随着首款中大型MPV车型极氪009的发布 ， 后期的走势备受看好 。 而广汽以及哪吒则用心耕耘20万以下的平价市场 ， 目前这个区间机会很大 ， 大车企基本上想先树立高端印象 ， 还不太关注纯电入门车型 。
从中不难看出 ， 相比前一波的造车热潮 ， 目前这一轮新的造车热潮更加动真格 ， 一来吉利、广汽这样的老车企转型 ， 在技术以及经销商方面都有硬核的把控 ， 而诸如华为以及百度这些企业 ， 在自动驾驶技术以及智能交互技术方面别有亮点 ， 而且华为、小米这样的企业还自带大量的线下门店 ， 卖手机的时候就可以卖一卖车子 。 寒气显然已经传到“蔚小理”身上 ， 不知道后者怎么破局 。
相关经验推荐
- 迪士尼|跟着这位博主的脚步，再一起看看国产厂商的科技盛宴
- 华为mate|打开电视发现看啥都要VIP
- 小米科技|满满的科技感！带你深入看看OPPO Carlink，和普通车机差别有多大
- 华为|本来认定pro的，pro后盖没有P40好看，充电这点我确实接受不了22.5W
- 充电器|iPhone 14系列发布会，会有One More Thing吗？
- |万和、万家乐、AO史密斯与海尔热水器哪个品牌好？看过再选不吃亏
- 显卡|119元！安克新款30W充电器发布：专为新iPhone设计？
- 华强北|华强北“AirPods”真香？看完这篇再下结论
- 荣耀|荣耀年底将发布MagicOS，看手机操作系统能有何新突破？
- 红米手机|花10000多买的智能电视，就买了块收费广告牌！看电视要VIP有点狠