关于国内仅存的第五代谢尔比野马的深度解析国内为什么没有谢尔比野马 _野马

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现在愿意看讲车的人越来越少，想要分享一些车子的干货真不容易。
能找到这里来的，估计都是谢尔比的死忠粉吧，如何在国内能淘到一辆第五代经典款的谢尔比野马，确实是需要一些运气的，但前提是要做好功课。
估计大家最感兴趣的应该是价格，但价格是受市场供求关系影响的，尤其是这种稀缺的小众二手车，浮动尤其明显，所以下面说的价格仅供参考！以下提到的车型都是V8的！
一、2011款谢尔比GT350
国内只有一台！5.0机械增压，手动挡！这台车在东北，由于只有一台，价格等于没有！车主认为多少就是多少！

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【关于国内仅存的第五代谢尔比野马的深度解析国内为什么没有谢尔比野马】 二、2014款谢尔比GT350
国内仅有的一台在广西，比上面的图片多了宽体，5.0自然吸气，自动挡。
同样因为国内只有一台，说价格无意义。
这就是为什么GT350比GT500要稀罕得多，毕竟少！
三、2012款谢尔比GT500
这款在国内相对多一些，此前大多数二手车源大概在40多万的样子，5.4机械增压的发动机，如果改了kooks头段芭蕉，排气特别震撼。

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这款的明显特征是中网和尾灯

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四、2013-14款GT500
严格来说，这款下半代的谢尔比野马，是福特设计制造的，所以中控屏幕、钥匙、仪表盘上的logo都是野马，并不是眼镜蛇，但这确实是一款最终形态的GT500，5.8机械增压引擎，英制马力662hp，扭矩很猛，不好驾驭。外观最明显的区别，是比之前，做得更彻底的镂空中网，和更好看的尾灯：