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法拉第未来微博编者按：本文来自36氪「未来汽车日报」（微信公众号ID：auto-time），作者：李梓楠 。
作者 | 李梓楠
编辑 | 梁辰
“微博造车”成了贾跃亭出国后的新常态 。
8月4日 ， 法拉第未来的官方微博发布了一条关于其首款车型FF91的微博：“FF 91现身'Car and Coffee豪车展'洛杉矶卡森站，犀利炫酷的设计和行业领先的性能指标，再度引发全场围观 。”
该博文的配图中 ， 人群围住一辆棕褐色的FF91拍照，列在FF91周围的则是保时捷911、日产GTR等中高端跑车 。
“一切不懈努力 ， 只为初衷的坚守！FF 91, on the way! ”博文最后说 。
不料，微博发出后便被网友揭穿 。一位网友在该微博下评论称，微博中提到的“Cars and Coffee”只是全世界范围的一个汽车爱好者组织 。该组织会在世界各地定期或者不定期举行豪车聚会，无论是车主还是爱好者，都可以来参加活动并交流互动 。
“这不是什么所谓的豪车展 ， 只是一个几乎没有门槛的汽车爱好者聚会 。”上述网友对未来汽车日报（ID：auto-time）说 。
Cars and Coffee官网显示，其是一个民间汽车爱好者的组织 ， 该组织承办部分汽车爱好者的聚会活动 。该网站用户只需通过邮箱或社交账号便可提交Cars and Coffee线下聚会的申请 。
这意味着，法拉第未来提到的“豪车展”，其实只是个“车友会” 。
有趣的是 ，翻阅法拉第未来近两年发布的微博，未来汽车日报（ID：auto-time）发现类似上述微博的内容约有三十条 。此类微博的图文内容主要以某某人士莅临FF91工厂，并对其表示赞赏为主 。
此外，出国后贾跃亭也多次发微博为FF 91站台 。
此前的4月11日，贾跃亭就通过社交媒体公布了一段13秒的视频，展示了FF 91的车载语音交互功能和自主学习能力 。视频中 ， 贾跃亭轻触FF 91屏幕，用英文指令说“Take me to the Futurist Testing Lab（带我去位于洛杉矶的未来主义者测试实验室）”，随后FF 91交互系统立即确认地点并开始导航 。这也是这是FF 91在CES对外发布之后首次展示智能车联功能 。
法拉第未来的官方微博第一次提到FF91是在2017年1月 。彼时，贾跃亭慷慨激昂地说：“五年前当FF刚刚成立的时候，没有人相信我能造出一辆车来，现在我做到了 。”
如今，两年多时间过去，同年诞生的蔚来汽车已推出两款量产车 。稍晚一些的威马、理想等车企也已拿出量产车，唯有法拉第未来至今仍在难产之中 。
FF 91曾叫板特斯拉的Model X/S，从其官方宣布的性能参数上看 ， FF91确实全面超越特斯拉Model X/S 。但一直到2019年初全球仅有3辆FF 91预量产车 ， 量产似乎和贾跃亭回国同样遥遥无期 。
【法拉第未来微博】但对于贾跃亭的支持者、乐视的债权人以及法拉第未来的投资人而言 ， 量产上市胜过微博上的千言万语 。
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