操作系统|黑莓QNX垄断10年的，汽车操作系统市场，被阿里撕开一道口子
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对于手机操作系统 ， 大家都非常了解了 ， 主要形势就是谷歌安卓、苹果iOS垄断市场 ， 而华为鸿蒙正在极速发展 ， 目前用户超1.5亿 ， 已经形成了谷歌安卓、苹果iOS、鸿蒙三足鼎立之势了 。
而在PC领域 ， 则是微软windows与苹果的MacOS垄断市场 ， 国产系统存在感不高 ， 主要在打酱油 ， 不过这些年国产系统也是奋起直追 ， 进很大 。
【操作系统|黑莓QNX垄断10年的，汽车操作系统市场，被阿里撕开一道口子】但事实上 ， 不仅仅是手机系统、电脑系统 ， 在很多领域我们的操作系统都是依赖于国外厂商的 ， 比如汽车操作系统 ， 一直以来就是黑莓的QNX为主 。
甚至可以说过去的10多年 ， 在汽车的车控OS市场 ， 超过90%被国外闭源系统QNX统治 ， 国内市场一直没有自研量产产品 ， 国产厂商一般都只做汽车中一些子部分的系统 。
比如智能座舱系统（鸿蒙目前就只是智能座舱系统） ， 只是小部分 ， 不算车控系统 。 因为它不会涉及到车控这个整车系统 ， 还有些车企是QNX+安卓 ， 其中底层系统是QNX ， 智能座舱系统是安卓等这样组合 。
QNX最早是加拿大Quantum Software Systems公司开发的分布式实时操作系统 ， 它采用了微内核结构（华为鸿蒙宣称的亮点也是微内核） ， 有着实时、稳定、可靠的优点 。
后来到2010年 ， BlackBerry母公司RIM收购了QNX系统 ， 然后BlackBerry+QNX成功牵手 ， 将BlackBerry QNX的安全做到了极致 ， 成为汽车操作系统中的王者 。
不过 ， 现在这个垄断了10多年市场的汽车操作系统 ， 终于迎来了变局 ， 在2021年的云栖大会上 ， 斑马智行刚刚发布全球最高产品安全认证（ISO 26262 ASIL- D）的自研AliOS智能驾驶系统内核 。
这个系统在明年会面市 ， 更有意思的是 ， 阿里搞了一个颠覆性的动作 ， 那就是将面向所有车企免费开放车控系统内核 ， 大家都可以自行二次研发 ， 然后推出有自己特色的操作系统出来 。
我们知道汽车操作系统本身就很复杂 ， 并且是实时性的 ， 它支撑着智能驾驶算法、车身控制模块、线控底盘等等一切跟行驶相关的功能 ， 是连接各功能和算力芯片、功能模块之间的神经和桥梁 ， 所以对厂商的要求也非常高 。
过去的这些年 ， 也不是没有软件厂商 ， 甚至车企想过搞出一套来 ， 但最终都失败了 ， 最终大家都用着QNX ， 截止至目前全球有2亿多汽车就用着QNX 。
而今阿里的AliOS智能驾驶系统来了 ， 并且是免费的 ， 这将给无数的车企另外一个新的选择 ， 关键是还免费 ， 大家还可以基于这个系统进行二次开发 ， 搞出自己的一套自主可控的车控系统出来 ， 这对于整个行业而言 ， 都是一个好消息了 。
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