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油价破9！为什么国内油价达到“天花板” ， 价格还继续上涨？到了5月30日夜里12点，我国的成品油价格又要上调 。在2022年前5个月 ， 一共出现了10次成品油调价窗口，但是最终的结果却是让大家难受的，9次油价上调 ， 1次油价下调 。最终让92号汽油的价格，从年初的6元多成功推升到9元以上 。高油价的时代真的需要维持很长时间吗？
发改委已经发布通知，按照现在成品油价格形成机制，汽油和柴油的价格每吨分别上调400元和390元 。这样算下来92号汽油每升涨0.31元 ， 95号汽油每升涨0.33元，0号柴油每升涨0.33元 。那么多地方的92号汽油价格已经超过9元 。
很多车主感觉很奇怪 ， 现在的汽油和柴油价格这么贵了 ， 难道还没有达到油价调整的天花板吗？确实还没有达到天花板，按照发改委的成品油调价机制规定 ， 只有当国际原油价格抵达每桶130美元之后，那么就不会再向上调整，这被称之为天花板价 。
那么按照20日的国际原油收盘价，WTI原油期货收盘报115.07美元/桶，而布伦特原油收盘报119.43美元/桶 。距离天花板价还有近10亿美元 。那其实我们也可以基本地算出来，假如抵达天花板价格，未来92号汽油估计还需要再上涨0.75元，也就是说基本上我国的汽油价格是10元到顶了 。
发改委的成品油价格调整方法，并不仅仅是看最终的原油价格 ， 也就是说调价依据并不是仅仅去比较两个调整日的国际原油价格高低，而是需要去计算综合原油品种变化率 。如果在这15天内，原油价格每天的变化率达到一定幅度 ， 那么油价就会随之上涨或者下跌 。如果每天的变化率最终并没有达到一定的幅度，也就是说变化率非常小，那么油价就会保持不动 。
所以就会出现这样的情况，比较上一个调价窗口和目前调价窗口的国际原油价格，可能是一样的，甚至还低一些 。但是因为在这15天内发生过剧烈的变动，导致我国的成品油价格仍然会上涨或者下跌 。
但是有趣的是，在我们调价机制中，对于原油变化率的调整因子计算后的结论是 ， 国内油价更灵敏于油价向上调，而迟钝于油价将下调 。也就是说变动率更容易触发油价上涨，这可能是发改委未来成品油调价机制需要进行完善的地方 。
但是一个高油价的时代已经来临了，你做好准备了吗？未来你会选择公共交通出行吗？未来你会拒绝燃油车，变成电动车吗？
请通俗地解释一下今日汽油价爆跌的原因？谢谢分亨 。
一 ， 使用石油的整体大消耗基础已缺失 。
二，疫情锁住部分工业工厂正常消耗使用 。
三 ， 消费不振，使得各行各业减少不必要的使用而又进一步造成库存增多 。
四，控制减产的成本依旧 。
我只想应该是这几个方面吧 。谢谢补充 。
在您看来，原油价格暴跌至20美元每桶，其真正的原因是什么？近来除了证券市场 ， 国际原油价格也是出现了巨大的变动，几度暴跌至20美元/每桶下方，尽管总是能在破位后回收，但是整体这种低迷的状态暂时仍然无法摆脱 ， 经历几次的破位之后，也似乎没有了那种突然快速大幅拉升的“激情” 。对于这种十多年都未见的状态，主要的原因体现在：
首先，此次油价暴跌的起因看似是因为OPEC在达成初步减产协议的情况下，次日与俄罗斯这样的非OPEC产油国之间就减产又未能达成一致 。既然无法站在一条船上，自然就要掰一掰手腕了，随即沙特开始宣布增产 ， 最近的是在4月1号开始在1000万桶/日的基础上增加60万桶 。重要石油出口国之间的这种较量带来的就是国际原油市场的剧震，而且目前还未见缓和迹象，仅美俄有商讨打算 。
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