1、首先用举升机将汽车升高，拆除车轮和内翼子板；中洗底盘，去除底盘上粘结的油泥和沙子，还可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止 。再用吹水将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干 。
2、“底盘装甲”并非底盘全部装甲，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位，在喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹，避免防锈材料喷在上面 。技师介绍，由于发动机底壳、变速箱外壳需要散热，如果防锈材料喷在它们上面，会影响她们的散热；更加不能喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味 。所以，必须先用遮盖纸将这些部位遮盖、尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好 。【底盘装甲施工流程 正确的底盘装甲操作流程介绍】
3、仔细包裹好关键部位，技师就开始喷涂了 。底盘防锈胶经高压喷枪喷出，均匀覆盖在车辆底盘上 。一般来说，底盘装甲的厚度在2mm一5mm之间 。也当然可以根据顾客的要求反复喷涂 。
4、如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就能投入使用，但完全干燥还需要等待三天，在这三天内、最好不要用高压水对底盘进行清洗 。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性 。材料，工艺等决定效果 。
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