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连日来 ， 沈城烈日炎炎、热浪滚滚，与往年同期相比 ， 温度要高出几度可别小看这几度高温，它着实给沈城市民乘公交出行带来了困扰在似火的骄阳下，一公交车始发站十余人在排队候车，最多要等待20分钟 ， 此时的乘客汗流满面 ， 酷热难耐可是能遮阳的公交车就在站外停着，乘客就是上不了车“在公交始发站，司机能否让排队的乘客上车等待发车？”7月20日，本报收到多位市民的建议，我来为大家科普一下关于到站点能进候车室吗 烈日之下市民建议?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
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到站点能进候车室吗 烈日之下市民建议
连日来，沈城烈日炎炎、热浪滚滚，与往年同期相比，温度要高出几度 。可别小看这几度高温，它着实给沈城市民乘公交出行带来了困扰 。在似火的骄阳下，一公交车始发站十余人在排队候车，最多要等待20分钟 ， 此时的乘客汗流满面，酷热难耐 。可是能遮阳的公交车就在站外停着 ， 乘客就是上不了车 。“在公交始发站，司机能否让排队的乘客上车等待发车？”7月20日 ， 本报收到多位市民的建议 。
乘客：烈日下排队候车太辛苦
20日13时左右，146路公交始发站“奥体中心”站的站牌下，数十名乘客有序地排队候车 。中午刚过，烈日当空 ， 一眼望过去，候车廊下没有一丝阴凉 。数十名乘客中，除了几位女乘客打着遮阳伞外，其他乘客都在骄阳下曝晒 ， 其中有不少老年乘客 。采访人员留意到，等车的乘客中有人不断地擦拭额头的汗珠，有人用手里的物件扇风，大家都不时回头张望，脸上露出急躁烦闷的表情 。
采访人员随着乘客的目光向后方看去，一辆146公交车就停在后方200米左右的地方，司机带着墨镜正在驾驶位上休息 。“车就在那，为啥不开过来让我们上去等?。俊庇谐丝捅г梗?烈日炎炎的，站上个十几分钟太辛苦了！
现状：始发站多是“车下候车”
据采访人员调查了解，目前，沈阳大部分公交线路始发站都是“车下候车” 。比如，华强广场始发的289路，金山小区始发的280、800路 ， 西塔始发的263路等等 。这些线路的公交车到达终点站后，司机都是将空车开到远离始发站牌候车口的休息室附近停下，乘客则要在始发站牌候车口处排十几分钟、甚至更长时间的队等车 。到了发车时间 ， 司机才把车开到发站牌候车口让乘客上车 。
为什么不能让大家到站务室或者车厢里等车？一位站务人员告诉采访人员：“当车辆回到终点后，调度人员要对车辆进行调度，如果不能确定具体哪辆车先开走就没法让乘客上车等候 。”也有司机表示，司机去站务室交接或休息时车上无人，如果开门的话，担心有的乘客不会主动刷卡或投币 。
【二代和苹果耳机一代的不同点】建议：能否“车上候车”
“始发站‘车下候车’的做法 ， 确实可以缓解司机的劳累，让他们在调度室或休息室好好歇上几分钟，但这样的做法却苦了等车的乘客 。”有乘客建议，沈阳正在建设公交都市，相关部门应转变服务态度 ， 多从方便乘客的角度出发 。
与此同时，采访人员了解到，像221、115路等公交线路都是允许乘客在始发站“上车候车”的 。如221路在“太原街”始发站发车前，司机经常打开车门，让乘客到车内等车，到发车时间时再启动车辆 。此外，在冬运期间，沈城不少具备条件的公交线路也是让乘客在车厢内等候发车的 。有些公交企业还规定 ， 冬运开始后，始发站车辆要提前3分钟候客 ， 方便乘客到车上等车 。
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