MLCC目前国产替代化率较低，日韩以及中国台湾厂商占据市场85%以上份额 。从全球竞争格局来看，MLCC厂商分为三大梯队，第一梯队为日韩厂商，包括村田、三星电机、太阳诱电、TDK等 。第二梯队为中国台湾厂商，主要有国巨、华新科等；第三梯队才是中国大陆厂商，主要代表厂商有风华高科、三环集团、火炬电子、鸿远电子等 。
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而且，在业内看来，MLCC行业“周期性”与“成长性”共存 。周期性来源于经济周期的变动，叠加行业下游需求分散，需要经销商作为原厂感知终端需求的“触角”，进行渠道的铺陈与产品的销售，因此除原厂价格外，渠道价格是价格体系的重要组成部分 。MLCC的“成长性”的根本驱动力则是经济，需求推动MLCC整体产品的结构升级 。
此前，MLCC经历一年低迷状态主要原因在于以消费电子为代表的终端需求退潮 。财通证券一份研报显示，消费电子是MLCC最大的应用领域，约占据MLCC下游应用60%以上的份额 。
车规需求料成为“爆点”
目前来看，消费电子复苏预期仍不明晰，相对于消费电子市场的持续低迷 ， 车规环节需求则有着较高的确定性 。
从机构关注点看，最大看点是车规级MLCC市场的爆发 。随着汽车向智能化、电动化的方向发展，汽车领域逐渐成为MLCC一个重要的需求来源 。
根据国盛证券研报，传统汽车动力总成系统所使用的MLCC数量为450只至2500只，而单辆智能化汽车的安全系统、舒适系统、娱乐系统以及其他系统所使用的MLCC数量为4300只至1万只 。随着新能源汽车渗透率的持续提高，以及汽车智能化、网联化的不断深化，车规级MLCC市场需求量将不断增长 。
全球龙头日系厂商村田制作所在去年11月底的信息说明会中也表示，公司持续看好车载领域需求对MLCC的拉动 ， 特别是公司在车载用高端MLCC产品（高静电容量、耐高压、耐高温）上具备技术和市场占有率优势，公司将进一步增强生产能力以匹配需求增长 。
在对于车载MLCC的需求预测上，村田方面预计到2025年，车载MLCC产品的需求量有望达到2019年需求数量的1.5倍以上 ， 大容量车载MLCC产品的需求数量则有望达到2019年需求数量的2倍以上 。
在车规领域，国内厂商也在积极发力 。风华高科近期也表示，公司紧抓新能源汽车等高端市场迅猛发展的“窗口期”，其MLCC等主营产品已通过AEC-Q200、IATF16949车用体系认证 ， 拥有国内外汽车电子客户并持续加深合作，同时开拓和推进汽车电子新客户产品认证 。
编辑：小茉
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