值得注意的是，银保监会商车定价新政在扩大自主定价系数浮动范围的同时，也着重强调了对商业车险产品的监管，分别对各银保监局、各财产险公司以及保险业协会提出了具体的要求 。
如，各银保监局要持续做好车险市场监测，强化车险费率回溯监管 ， 确保辖区车险市场平稳运行；各财产险公司要严格执行车险各项监管要求，提高费率厘定的科学性，按照监管规定做好条款费率备案工作；保险业协会要依法合规做好行业自律，防止垄断和非理性竞争，优化行业服务标准 。
“车险综改以来，监管部门对于车险加权平均折扣的偏离度保持密切监控 ， 严监管有望避免车险市场的无序竞争 。”华泰证券指出 ， 中小公司的承保表现也难以支持开展激进的价格竞争 。考虑到承保端的牵制，车险价格大幅度下滑的概率不高 。
近几年来，新能源车发展迅猛，一些头部新能源车企也纷纷看中了车险这块蛋糕 。除了成立或收购保险中介机构 ， 还有车企选择入股保险公司 。近期 ， 据多家媒体报道，比亚迪或全资控股互联网保险公司易安财险，将向银保监会申请车险方面经营资质，主要围绕新能源汽车开展保险业务 。
在新能源车险业务方面，随着多方力量的进入，新能源车险市场价值未来也会有更大的想象空间 。这也意味着，车险业务的经营模式、渠道运营管理机制、客户服务能力等都有望得到进一步的升级 。
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