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华夏时报（www.chinatimes.net.cn）采访人员 刘凯 于建平 张家口报道
春节期间，不少外出打工的人已经踏上归途，奔赴团圆 。《华夏时报》采访人员也早早收拾行囊，回到了县城的老家 。一眨眼，已是阔别三年 。虽然早早的就离家读书、工作，但家乡依旧是见证了我成长的地方 。如今，我也见证了家乡的成长 。
还记得三年前，家乡的马路上出现最多的就是大众品牌的燃油车 。然而此次回家，采访人员发现马路上除了品牌种类更多外，甚至还有了新能源汽车 。这也意味着，新能源汽车正在下沉 。为此 ， 采访人员也在放假关门前，对车市做了探访 。
价格比4S店低，但买车者少
由于采访人员老家不属于地级市，因此并没有4S店，大多都是一些汽贸店 。这些汽贸店的特点就是没有单一品牌的束缚，店内可以摆放多个品牌 。例如，采访人员走访的这家汽贸店就摆放了一汽大众、上汽大众、一汽丰田、哈弗、长安、北汽等品牌的车型 。
该店销售人员对《华夏时报》采访人员表示：“我们只做燃油车型，在这种县城里大部分车商也都是在做燃油车型 ， 价格会比4S店稍微低一些 。并且还可以根据需求去选定车型，即便是店内没有摆放的，也可以下订 。”
或许是由于临近过年的原因，采访人员并没有看到有客户进入附近的汽贸店 。“店内是没有试驾车的 ， 有部分消费者是去市里的4S店试驾 ， 然后再回到这里买 。不过，这样的消费者也不多，大部分都是直接去市里买了 。”销售人员表示，店内的顾客很多都是熟人，或者熟人的朋友，一些没有交集的消费者还是会选择去4S店购买 。
汽车分析师王坤对《华夏时报》采访人员表示：“在北方的城市当中，愿意在县城买车的消费者一直都不多，毕竟北方的地级市较少，大多都是汽贸店 。而汽贸店大多都是以信息差为本，在服务方面有所欠缺 ， 这也是很多消费者宁愿选择去城市中的4S店也不在汽贸店买车的一大原因 。”
除了买车者较少外 ， 采访人员还了解到，大部分县城中的消费者选择的车型都有着共同的特征，就是空间大、性价比高 。因此，长城哈弗H6就成了不少消费者的购车首选 。此外，长安CS75、上汽大众朗逸、一汽丰田卡罗拉也成为了县城当中的热销车型 。
此外，虽然在马路上采访人员也看到了特斯拉Model 3和理想ONE等新能源车型，但在实际探店中，采访人员只看到了五菱宏光MINI EV和雷丁汽车有售 。“目前县里消费者对于新能源车型的接受程度还不高，即便是全国热销的五菱宏光MINI EV也只有少数人会买，就路况而言 ， 我们在售车时，也会首推燃油车型，毕竟现在充电设施少，电车跑不了多远 。”销售人员表示 。
【北方县城车市调查：新能源车不受青睐】由此来看，新能源车型在下沉市场虽然有所推广，但由于充电设施还没有普及，消费者对纯电车型的顾虑还有很多 。
商超展、小蓬车成宣传首选
虽然县内没有4S店，但市里的经销商还是会针对县城以及乡镇做一些适当的宣传，以吸引消费者到店购买 。
采访人员此次回家就发现商超内汽车品牌正在做展览，销售顾问也在积极的向消费者介绍车型 。“每年都会做一些展览 ， 自疫情开始商超展就做的多一些 。一是为了推广品牌，二是为了发掘下沉市场的购买力 。”销售人员对采访人员表示 。
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