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为什么动车高铁座位是ABCDF，不是ABCDE？谢谢邀请！
对于高铁和动车来说，二等座每排采取的是3?2排列，分别是ABCDF，没有E 。一等座每排采取的是2?2排列 ， ACDF，没有BE 。造成这个问题的根源其实就是遵循了国际惯例而已，下面具体说说！
【动车位置 动车位置DF】最初单通道飞机每排有6个位置 ， 编号分别是ABCDEF ， 按照这么排列，AF挨着窗子 ， CD挨着过道，剩下那两个就是中间位置了 。后来高铁动车排座位的时候，也采取这种方式 ， 二等座的3?2座位，编号也就是ABC?DF，没有E这个中间位置 。同理，一等座只有4个，分别为2?2，所以没有B和E这两个中间座位 。
和谐号动车座位是怎么排列的？和谐号动车座位的排列 ， 是分为一等座车厢和二等座车厢，一等座车辆共十六排，采用2十2的排列 ， 中间为过道，乘坐的空间比较大，座椅比较软舒适，二等座车辆也是十六排，采用3十2的排列，中间是过道，人多显的比较挤 ， 活动的空间比较小，称之为硬座 。
火车座位3号4号那个靠窗？火车有两种车型，不带列车长席的车厢和带列车长席的车厢 。
不带列车长席的车厢：个位数0，4，5，9的火车票全是靠近窗户的，其中0，5是三人座靠窗的 ， 4，9是两人座靠窗的 。个位数是2，7，3 ， 8是靠近过道的，2，7是三人座靠过道3 ， 8二人座靠过道的，剩的两个数就是三人座中间的 。带列车长席的车厢：个位数3，4，8 ， 9的火车票全是靠近窗户的，其中3,8是两人座靠窗的，4,9是三人座靠窗的
动车的座位怎么向后调整？您好 ， 动车调节方式有把手调节和按钮调节两种 。一般情况是二等座是把手调节，其他是按钮调节 。
1、把手调节：将把手往外扳动 ， 同时倚着靠背，往下压，调节好想要的角度后松开按钮 。
2、按钮调节：按住黑色按键（在把手内侧） ， 然后用后背往后轻轻一顶 ， 就可将座位调整的更斜 。要一下下的来，长时间按是回复原位 。
扩展资料：
高铁二等座车厢座位采取2+3模式 ， 即一排有5个座位，分别是A、B、C及D、F，其中A、F两个座位是靠窗的，B座是在三个座位中间的 ， C、D两个座位是靠过道的 。前排座椅后方有茶桌板，旋转旋钮，就可以把茶桌板放下来 。
一等座每排只有4个座位，分别是A、C及D、F，其中A、F是靠窗的座位 ， C、D是靠过道的座位 。一等座的茶桌板在扶手里，打开扶手即可使用 。
火车有几种坐位？都有什么区别？火车有硬座，软座，硬卧，软卧 ， 商务座 ， 一等座 ， 二等座七种座位 。
硬座就是最普通的座椅，靠着一张近乎垂直的靠背，长时间非常难受 。
软座车与二等座类似，让人有更舒服的坐姿 。
硬卧就是卧铺，可以躺下睡觉 。
软卧比硬卧的空间更大，舒服 。
一等座或者商务座就是更好的舱位 。
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