总而言之,经验丰富、拥有技术支持、出海战术成功的印度拖拉机能取得今天的成就,完全是情理之中的事儿 。
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中国与印度一样是第三世界国家,也有庞大的拖拉机产能和市场需求,但相比印度,中国的拖拉机发展起步更晚,整体实力也略逊一筹 。
中国的第一家拖拉机制造企业是1955年建成的洛阳第一拖拉机厂 , 第一款国产拖拉机在1958年问世,师从苏联的东方红-54,比印度晚了大约十年 。
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国产东方红-54首次出厂
当1980年代印度拖拉机进军海外的同时,中国才刚刚进入改革开放的时代,拖拉机技术落后于各大工业国,广大农村以手扶拖拉机作为主力农机,出口更是无从谈起 。
等到新世纪来临 , 中国拖拉机技术小有成就,走向海外时,印度拖拉机已经捷足先登 。
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国内外农机关键技术指标对比
我们再来对比下龙头企业 。
中国最大的两家拖拉机生产商,潍柴雷沃和中国一拖,资产总额分别是161亿和142亿元人民币 , 2021年的营业收入分别是105亿元和170亿元 。
印度的马恒达,总资产超过210亿美元(约合人民币1462亿元),2021年营收约61亿美元(约合人民币425亿元) 。
至于全球第一农机巨头约翰迪尔,其总资产更是高达750亿美元,且2021年营收373亿美元 。
可见,中国拖拉机厂商在资产规模、营收能力方面都存在不小的差距 。
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中国一拖的东方红系列 , 是国内数量最多的拖拉机款式
在技术上,中国拖拉机也在大功率发动机、动力换挡变速箱、CTV无级变速等方面存在瓶颈 。
一些业界专家,如中国农机学会研究员刘振营就曾表示,中国拖拉机想要突破这层瓶颈 , 至少要等到本世纪30年代 。
如今,随着后疫情时代的到来,全球人口总数突破80亿 , 粮食需求越来越大 。
再加上中国、非洲、拉美、东南亚等第三世界国家农业现代化进程逐步加深,全球农机市场需求只会比以往更加旺盛 。
中国拖拉机,是该奋起直追了!
【产量世界第一,美国人也爱用:印度拖拉机为何比中国还强?】
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