![东航接收全球首架C919:最早明年春商业运营,用于北上广深等航线](http://img1.jingyanla.com/231221/1K1414045-0.jpg)
文章插图
![东航接收全球首架C919:最早明年春商业运营,用于北上广深等航线](http://img1.jingyanla.com/231221/1K14121L-1.jpg)
文章插图
东航C919商业运营进入“冲刺阶段” 。
2022年12月9日,中国东方航空作为C919的全球首发用户,正式接收编号为B-919A的全球首架飞机 。调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行,标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑,正式迈出民航商业运营的关键“第一步” 。
“金钥匙”开启东航C919新航程
在当天的交付环节,中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”,颁发飞机销售证;中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证(AC证)、电台执照,中国民航运输市场首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机 。
首架机还有着特殊的涂装和专属“身份证号” 。除了东航的标准化涂装之外,这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文 。飞机注册号选用B-919A,B代表中国民航飞机,919和型号名称契合,A则有首架之意,突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义 。
![东航接收全球首架C919:最早明年春商业运营,用于北上广深等航线](http://img1.jingyanla.com/231221/1K14120T-2.jpg)
文章插图
这架交付给中国东航的C919客机,在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文 。
交付当天,东航选派了3名资深机长执飞“首秀”飞行,驾驶C919从上海浦东国际机场飞往上海虹桥国际机?。?3位资深机长的总飞行时间超5万小时 。出席交付仪式的80名各方嘉宾代表登上飞机,率先体验东航C919的安全性、经济性、舒适性、环保性 。飞机飞抵上海虹桥后,将穿过象征民航最高礼仪的“水门”,正式加入东航机队“大家庭” 。
东航为全球首架C919配备了两舱布局 , 164座,包括8个公务舱和156个经济舱,均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅 。
![东航接收全球首架C919:最早明年春商业运营,用于北上广深等航线](http://img1.jingyanla.com/231221/1K1412V7-3.jpg)
文章插图
东航为全球首架C919配备了164座的两舱布局,包括8个公务舱和156个经济舱 , 均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅 。单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计,能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间 。
C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机,于2007年立项,2017年首飞 , 2022年9月29日取得中国民航局型号合格证(TC证);11月29日,取得中国民航局生产许可证(PC证) 。该款机型采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料,碳排放更低、燃油效率更高 。驾驶舱装配新一代集成式侧方操作杆 , 5块15.4英寸高清显示屏,以及先进的“静暗”设计 , 可有效降低飞行员工作负荷 。
据介绍 , 随着全球首架C919交付 , 国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场” 。目前,东航已经专门组建成立了C919飞行部,选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的24名飞行员作为首批民航C919飞行员;首批乘务组、首批机务工程师也已做好准备 。据悉,东航将投入最强的人员和资源力量负责 C919的运营保障,确保“上下半场”完美衔接 , 进而“打赢全场” 。
首架C919有望最早2023年春投入商业载客运营
由于C919是全球首发机型,在获得中国民航局初始批准的基础上,东航还要开展100小时以上的空机验证试飞,以对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认 。东航将向局方申请《运行规范》 , 以获得C919飞机投入商业运行的最终批准 。
相关经验推荐
- 贝莱德警告全球大衰退将至:投资老套路行不通了!
- 全球第一禁片导演,居然拍了个“烂”片?
- 《阿凡达2》:在全球票房不确定性的逆势格局下,绽放光芒
- 3岁儿童长高信号 妈妈们接收到了吗
- 如何实现纯前端表格控件的全球化?以下方法供大家参考
- 美股跳水!这只中概股暴涨超50%,四大国际机构警告:全球经济可能进一步下滑
- Nature|全球每年花一亿小时同行评审,学术不端却屡禁不止!专家:必须改革
- 中国资产火了! 有全球机构表示取消限制,加码中国!
- 全球最大对冲基金桥水:中国二级市场股票很有吸引力,温和看多中国资产
- 全球化问题是什么