文章插图
结论:5、在第3条基础上,铰链间存在粘性互连,能小幅提高刚度 。
第一章:缩放铰链弹性
总结:
1、单个铰链时,横向/纵向单轴压缩时且受力方向平行压缩轴方向时,刚度严重下降;受力方向垂直压缩轴时,刚度下降很小;纵轴压缩时,刚度下降较少 , 但比前一种稍大 。
2、在第一条基础上 , 受力方向沿竖向时 , 刚度下降程度比横向稍大 。
3、受第一条影响 , 在相同空间内,横向并置铰链,受力方向沿竖向时,刚度随并置数量增加有较好提高;受力沿横向时,刚度随并置数量增加而慢慢减小 。
4、受力沿横向时,强度似乎?随并置数量增加而降低 。
5、在第3条基础上 , 铰链间存在粘性互连,能小幅提高刚度 。
第一章完 。
第二章:零件缩放连接点【连接点-连接面理论】
第一节:总论
1、一个连接,必须是一个连接点连接到一个连接面上 。
2、连接点是一个点,加上点周围一定半径构成的球体构成 。
2、连接面,或称连接体积,与被连零件碰撞箱密切相关(注意不是相同!不是相同!不是相同!) 。
第二节:连接点(安装点)大小与分类、优先性
结论:1、连接点分为两类,为安装点和粘性点 。
2、安装点球半径统一为0.257乘以最大放大倍率,所有零件(具有安装点的)相同 。
3、在安装点连接范围内 , 出现多个可供连接的面时,在不同方向上具有优先选择的特性,并且优先级别只与世界坐标系方位有关 , 与零件的方位朝向无关 。
世界坐标X方向数值大的最优先;X数值相同,Y、Z向优先建造顺序靠前的 。
第三节:粘性点性质
第一部分:勾爪
1、勾爪的粘性点只有一个,和安装点在方块的对立面 。
2、粘性点是一个球形,同安装点,不会单轴向压扁成椭球 。
3、勾爪的粘性点中心要高于碰撞箱中心0.11……距离的位置,半径为0.365……乘以最大缩放倍率(与安装点明显不同) 。
4、不存在粘连的优先级别,且不存在碰撞休眠,不能深埋 。
【围攻Besiege技术向铰链弹性分析 铰链怎么连接 缩放铰链弹性】第三节第二部分:铰链
1、三种铰链(动力铰链,无动力铰链 , 球头铰链)性质完全相同,在安装点对向上有且只有一个粘性点 。
2、粘性点的形状特殊!是以碰撞箱中心半径0.3226…乘以最大缩放倍率构成的单层球面!优先性同安装点 。
3、【截止现象】铰链纵向高度小于横向/竖向长度的0.58倍时,粘性点消失!
4、【截断现象?】铰链粘性点球面上出现符合条件的零件A , 但球内出现有不符合条件的零件B,会使零件A的粘连失效,称为截断现象(机理不明) 。
5、【目前机理不明之处】被粘零件不同连接面似乎也有影响,且与被粘零件缩放性质也有纠缠关系 。
这部分比较复杂,有兴趣请前往原帖仔细查看10-17楼 。
第三节第三部分:其他零件
一、木条粘性点
1、在顶面,大小约为0.227,乘以最大缩放倍数,出现内部空洞区,推测也是单层球面 。
2、截止现象未知
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