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围攻拉力赛车怎么做?围攻是一款基于物理的建造类游戏,玩家可在其中建造中世纪的攻城工具,本次小编带来了Besiege拉力赛车原理一览,想要了解的玩家不妨进来看看 。
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Besiege拉力赛车原理一览拉力赛车平面
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设计原理
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前悬挂采用了麦弗逊悬挂,保证轻量化和节省车身空间
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后悬挂采用了变种上横臂下叉比的设计 , 并且采用了蒙皮块和弹簧构成的一体式弹性元件/防倾杆 。
这个后悬挂的基础是一个低重心低轮廓的上横臂下叉臂所构成的,球头为上横臂(连接一个齿轮)无动力铰链为下叉臂(连接两个齿轮)
球头和铰链互不干涉,均连接在轮毂配重块上,因为缩放很少,所以整体结构较为结实,稳定性较高
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黄色的模块是一个平滑蒙皮块(easy scale mod里自带的隐藏零件)拥有可调节质量改变弹性的特性,蒙皮块主连接点 连接在下摆臂上,在摆臂运动时储蓄弹性势能 。
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中间橙色的弹簧则是同时串联了两边的蒙皮块,使得一边蒙皮块带动另一边的蒙皮块,非常巧妙的产生了防倾杆的效果 。
【围攻拉力赛车怎么做 Besiege拉力赛车原理一览_网】这种结构的优点显而易见,轻,省零件 , 省水平方向的空间 。
别的双叉臂需要10几个零件才能做到减震+防倾杆的效果,这种结构只需要3个,而且还包括了两个超级轻量化的蒙皮块,对于赛车 , 街车,这种结构可谓是非常高效了 。
当然缺点也是有的,首先最直观的就是调校起来非常的麻烦,堪称调校地狱 。
弹簧影响蒙皮块,蒙皮块互相影响弹簧,不像传统防倾杆布局,这种结构想要细致的区分调校各项参数非常耗时耗力,还不一定成功(这一步最好亲自上手才能更好体会) 。
其次就是本身结构问题,支撑力和行程有限,对于大行程越野车,或则高载重车辆来说并不合适 , 最后就是空间布局比较麻烦,需要取舍 。
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