汽车油耗几个油怎么算 车消耗几个油怎么算

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不管是买车还是用车,我们都免不了提及一个词——用车成本 。而决定用车成本的 , 除了维修保养,最大的支出就是油费 。
你一个月油费多少?这取决于家和公司的距离,周末出游的次数,当然还有一个那就是车的油耗 。可以晒晒油耗,看看谁的最低 。
一辆车油费多少钱取决于两点,一是油价 , 波动虽有,但多数时候都很稳定;二是汽车的燃油经济性 。也就是我们常说的油耗数据,我们没办法改变汽油价格,但是我们可以选择省油的车 。那么 , 多少油耗算省油,多少油耗算费油?
那么问题就来了,在买车的时候,多少油耗算省油,多少油耗又算费油呢?

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没有一个标准数字,这就需要对比,有参照物才能有省和费的概念 。
按照车系划分,相比其他车系产品 , 日系车省油是公认的,有人说是车轻所以不费油 , 这一点显然不成立,同级别日系车整备质量和其他车系产品相差无几 。日系车省油,一方面是自吸发动机的优势,另一方面也是造车理念影响,日系车企的原则就是将每一滴油的价值都尽量发挥到最大 。
但显然不是所有人都会选择日系车,那么评价一辆车是否费油,又该如何判断?多少油耗算省油,多少油耗又算废油?
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这一点和车辆大?。约胺⒍帕? ,还有车型定位有密不可分的联系 。
【汽车油耗几个油怎么算 车消耗几个油怎么算】就定位而言,超跑豪车这类高性能车型 , 出色的动力性能,都是建立在高燃油消耗的基础上 , 这一点无需数据,它必然要比家用车更费油 。这也是为什么你很少看见超跑在高速上出现的原因,撇开舒适性不谈,油耗也有很大的影响 。而且SUV车型必然要比同级别轿车更费油一些 。
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车辆大小也决定了油耗的数据表现,这里就涉及轻量化理念 。环保理念也好,降低成本需求也罢,轻量化是必然趋势 , 通过不同材料的运用,比如铝合金等,在保证刚性结构和安全性的同时 , 降低整备质量,就能达到油耗下降的目的 。每降低100kg,百公里油耗就能降低0.3-0.6L 。所以D级车必然要比A级车费油,如果你开一辆迈巴赫 , 它跑不出和大众POLO一样的油耗,你就说它费油,显然是不现实的 。
所以要在相似定位且相近尺寸的前提下,才有对比和参照的意义 。剩下就是发动机排量大小因素影响了,自吸发动机和涡轮增压发动机油耗必然不同——同排量的前提下,自吸发动机比涡轮增压发动机更省油;同马力的前提下,涡轮增压发动机要比自吸发动机更省油 。
但显然我们在日常生活中,肯定不会每款车都保持一致的背景和前提 , 怎么来简单判断是否费油?
从每月油费角度出发显然也不现实,通勤里程和用车频率,以及用车环境、拥堵路况都影响着车型油耗数据表现 。但不管什么车,在数据优势面前都荡然无存 。比如6L/100KM,哪怕是小型车都属于省油的范畴,比如9L/100KM,对中大型车来说表现就算出色 。
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如果用数字来笼统划分一下,从家用车层面来说,A级车型 , 能有6-8L每百公里表现就算出色,就都不算费油 。百公里如果超过8个 , 9个以上就该想想是自己驾驶行为还是车辆本身费油了 。SUV车型要比同级别的轿车略高一些,但也在合理范围内 。插混车型或者油混车型往往都在4L/100KM以下 。
C级车往往都在10L以上,如果能做到10以下,那可能就有48V轻混等技术加持,至于超一线领域,那些车长超5米的车型,油耗就显得不重要了,潜在受众也不在乎那点油耗,买都买得起了 , 还能开不起么 。

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