冷锋过境前后天气变化情况

一般情况下冷风过境以后,当地将转受冷高压控制,天气变得晴朗 。冷锋的天气状况大体可分为两种类型:1.冷锋移动较慢,坡度也较小,处于空中700hpa槽前,通常称为第一型冷锋 。
冷锋是指冷气团主动向暖气团移动形成的锋 。冷锋是我国最常见的一种锋,它可以活动于我国各地 。
但由于冷锋和高空槽的配置,移动快慢等不同,冷锋附近云和降水的分布也有明显的差别,有的主要出现在锋后;有的则主要出现在锋前 。
锋面在移动过程中 , 冷气团起主导作用,推动锋面向暖气团一侧移动 。
冷锋就是大家常常提到的冷空气前锋,它是南下冷空气的先头部队,是影响我国的最常见的天气系统,冬半年尤甚 。
冬季每隔几天就有一股冷空气从我国的西北、华北侵入内陆 。
冷锋过境时 , 会伴有偏北风加大,气压升高和温度减低等现象 , 有时会造成雨雪天气,夏季甚至会造成暴雨,一般情况下冷风过境以后 , 当地将转受冷高压控制,天气变得晴朗 。

冷锋过境前后天气变化情况



冷锋的天气状况大体可分为两种类型
1.冷锋移动较慢,坡度也较小,处于空中700hpa槽前 , 通常称为第一型冷锋 。
这一类型的冷锋,由于冷气团一方面向前移动,使得锋前的暖气团一方面向前移动,一方面被迫沿锋面向上滑行 , 在水汽条件充分时,便在锋上产生了云系和降水 。
由于这类冷锋处于高空中槽前,利于空气的上升运动,在锋面未到时,暖气团并非碧空无云 。
随著冷锋的来临 , 空气中常先有卷云,卷层云 , 云层随锋线的接近而逐渐加厚,锋线过时为雨层云,雨区宽度约150-200公里 。

冷锋过境前后天气变化情况



2.冷锋移动较快,坡度较大 , 处于低空中700hpa槽后或槽线附近,常称为第二型冷锋 。
这类冷锋上面冷平流较强,气流下沉 , 仅地面锋线附近暖空气被抬升,但锋面坡度大,有较强的气流上升运动 。
其冬,夏天气状况有明显的不同,夏季暖气团比较湿润,本来就不稳定,加上上空强烈的冷平流,变得更加不稳定 。
故锋线附近常形成强烈的积雨云,排列在锋线附近,像一座云堤,冷锋来临时 , 出现雷暴和阵性降水,但降雨区仅数十公里 。
冬季,锋前的暖空气位于槽前 , 气流上升形成卷云,卷层云,高层云 , 雨层云 , 在地面锋线附近 , 有不宽的连续性降水区 。降水停止后,常出现大风,人们也称这种锋为乾冷锋 。
由于冷锋移动速度有快有慢,因此当冷锋移动较慢时 , 暖空气上升会较慢且平稳,因此较易出现层状云,同时降雨也较缓和 。
当冷锋移动较快时,由于暖空气会被冷空气快速抬升,因此往往容易造成浓厚的积雨云,同时下起雷电交加的大风雨 。
冷锋过境前:气温较高、天气晴朗、气压较低 。过境时:大风、降温、阴雨 。
冷锋过后:气温下降-气压先降后升-锋后会出现降水-天气转晴 。锋面在移动过程中,若暖气团起主导作用,推动锋面向冷空气一侧移动,这种锋面称为暖锋 。
在中国暖锋常出现于气旋中心的东侧 , 而且多与冷锋成对出现,暖锋过境时一般除伴有阴雨外,气压也降低 , 气温将升高 。

冷锋过境前后天气变化情况



移动快、坡度大的冷锋 。锋后冷空气移动速度远较暖气团为快,它冲击暖气团并迫使产生强烈上升 。
而在高层 , 因暖气团移速大于冷空气,出现暖空气沿锋面下滑现象,由于这种锋面处于高空槽后或槽线附近,更加强了锋线附近的上升运动和高空锋区上的下沉运动 。
夏季 , 在这种冷锋的地面锋线附近 , 一般会产生强烈发展的积雨云,出现雷暴、甚至冰雹、飑线等对流性不稳定天气 。
而高层锋面上,则往往没有云形成 。所以快行冷锋云系呈现出沿着锋线排列的狭长的积状云带,好似一道宽度约有十公里 , 高达十多公里的云堤 。
在地面锋线前方也常常出现高层云、高积云、积云 。这种冷锋过境时,往往乌云翻滚,狂风大作 , 电闪雷鸣 , 大雨倾盆,气象要素发生剧变 。
快行冷锋历时短暂 , 锋线过后,天空豁然晴朗 。

冷锋过境前后天气变化情况

在冬季,由于暖气团湿度较小 , 气温不可能发展成强烈不稳定天气,只在锋线前方出现卷云、卷层云、高层云、雨层云等云系 。
当水汽充足时,地面锋线附近可能有很厚、很低的云层 , 和宽度不大的连续性降水 。
地面锋过境后,云层很快消失,风速增大,并常出现大风 。
【冷锋过境前后天气变化情况】在干旱的季节 , 空气湿度小 , 地面干燥、裸露,还会有沙暴天气 。这种冷锋天气多出现在我国北方的冬、春季节 。

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